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Hamilton no tuvo más que mala suerte en la clasificación. Estaba en el tiempo que necesitaba en su última tanda en la Q1, solo para pasar por encima de un bolardo que rodó hacia la línea de carrera cuando Magnussen, por delante, intentó apartarse de su camino. Eso se alojó debajo de su coche, lo que le costó tiempo y significó que en su última clasificación con Mercedes saliera en la Q1. Russell se había quejado de su coche en la FP3, pero de alguna manera lo arrastró a la Q3. Una vez allí, no pudo encontrar el ritmo para luchar por la primera fila y acabó séptimo.
Hamilton desanimado por la salida de la Q1 en Abu Dhabi mientras Wolff se disculpa por el error «imperdonable» e «idiota»
Lewis Hamilton, 18º, 1:23.887
«Hoy fue realmente desafortunado. Hemos trabajado muy duro para colocar el auto en un buen lugar y se ha sentido fuerte durante todo el fin de semana. Lamentablemente, nuestro tiempo al final de la Q1 no fue el mejor. No pudimos Optimicé la vuelta de salida, teniendo que abrirme paso entre el tráfico. Eso comprometió mi último esfuerzo en esa sesión; luego un bolardo se atascó debajo del coche en la curva 14 y afectó las últimas curvas de la vuelta. Hasta ese momento, estaba nivelado en ritmo. con george y mirando Es bueno llegar a la Q2. Obviamente es muy frustrante.
«Es difícil decir qué hubiera sido posible si hubiéramos llegado a la parte final de la clasificación. Hemos estado luciendo bien durante las sesiones de práctica, así que creo que podríamos haber luchado por las primeras filas. Es lo que Lo es, y lo daré todo para terminar lo más fuerte que podamos mañana. Será difícil desde la posición 17, pero intentaré disfrutarlo tanto como sea posible y recuperar tantas posiciones como podamos. «
George Russell, 7º, 1:23.132
«Ha sido un fin de semana extraño para nosotros como equipo. Ha habido muchos altibajos. Ha habido momentos en los que hemos parecido rápidos y luego otros momentos en los que no estamos seguros de dónde ha ido el ritmo. Estamos un poco confundidos». Por eso, en mi lado del garaje, no teníamos la velocidad para luchar por las primeras filas hoy. Eso es frustrante, pero la séptima posición es probablemente lo mejor que podríamos haber esperado hoy. Fue una verdadera lástima. Lewis también. rápido este fin de semana, por delante de mí cómodamente, y creo que habría estado ahí arriba al final de la Q3.
«De cara a mañana, será difícil seguir adelante. Quizás sea sorprendente ver al Alpine de Pierre Gasly y al Haas de Nico Hulkenberg allí arriba, pero creo que, en primer lugar, hicieron un trabajo increíble y, en segundo lugar, creo que su El ritmo de este fin de semana es genuino. Tendremos una pelea entre manos, pero la asumiremos y buscaremos terminar la temporada lo más fuerte que podamos».
Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport
«Tenemos que pedir disculpas a Lewis y a todos los miembros del equipo que han trabajado tan duro para brindarle un gran fin de semana final aquí en Abu Dhabi. Ha sido rápido en las tres sesiones de práctica y se veía bien para un buen resultado mañana. Lamentablemente , lo decepcionamos totalmente al final de la Q1. Cometimos el error de no enviar a los pilotos lo suficientemente temprano. Eso comprometió tanto sus vueltas de salida como sus vueltas de empuje finales, ya que Lewis también se vio comprometido por un problema. bolardo queda atascado bajo su Sin eso, probablemente habría pasado, pero no deberíamos haber arriesgado tanto en la Q1.
«Será muy difícil para Lewis volver a donde debería haber estado corriendo mañana. Sin embargo, sé que lo dará absolutamente todo para lograrlo. Ese es su carácter y siempre lo ha sido. Con George saliendo séptimo, podemos «También estaremos ansiosos, pero debemos ser realistas. Los autos que tienen delante parecen rápidos y será un desafío progresar. Ojalá podamos disfrutar de un día mejor que hoy y terminar la temporada en lo más alto».
Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía
«Fue una noche difícil y no salió como esperábamos. En primer lugar, sólo podemos disculparnos con Lewis por su salida de la Q1. El tráfico siempre es un desafío aquí en la clasificación y es algo que hay que tener en cuenta. Desafortunadamente, No lo hizo del todo bien. Ambos coches abandonaron el pit lane al final de la cola; como no se permitía adelantar en el túnel, muchos coches de delante aprovecharon la oportunidad para formar espacios más grandes de lo habitual con respecto al coche de delante. y George a la defensiva y teniendo que Se abrieron paso entre el tráfico en la vuelta de salida para llegar a la bandera y luego se vieron aún más comprometidos al tener distancias menos que ideales con el coche que les precedía. Dicho todo esto, ambos estaban en ritmo para pasar a la Q2 antes de que se les escapara un bolardo. Se quedó atascado debajo del coche de Lewis en la curva 14. Eso le afectó en las últimas curvas y, en una sesión ya de por sí apretada, le costó un par de décimas vitales.
«No es la forma en que queríamos afrontar juntos nuestro último día de carrera. Mañana haremos todo lo que podamos para permitir que Lewis pueda volver a abrirse paso en el campo. La lucha contra los drives es una de sus especialidades absolutas y sabemos que lo hará». lo dará todo para terminar nuestro tiempo juntos en lo más alto.
«Por parte de George, ha tenido problemas con el ritmo un poco más este fin de semana. Tendremos que evaluar por qué, pero, mientras tanto, nuestro enfoque está en tratar de lograr avances mañana. Comenzar desde la séptima posición será difícil. «Está cerca y sabemos que adelantar aquí es un desafío. Sin embargo, veremos qué podemos hacer y esperamos poder terminar el año con más fuerza que hoy».
