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En medio de las especulaciones de los medios sobre su futuro, Daniel Ricciardo llegó a esta carrera con la esperanza de lograr un buen resultado y el australiano cumplió con su promesa, llegando a meta en noveno lugar, logrando su tercer punto de la temporada. Con una estrategia posiblemente menos favorable, su compañero de equipo Yuki Tsunoda tuvo una tarde más difícil y no logró encontrar el ritmo para pasar del puesto 14 al final de la carrera.
Daniel Ricciardo, 9º
“Ha sido una carrera dura y creo que hemos estado un poco más a la defensiva, así que ha hecho falta mucha concentración y esfuerzo. He hecho una buena salida por el exterior y me estaba yendo bien, pero luego he perdido un par de posiciones porque no había más espacio y he tenido que salirme. Una vez que nos hemos asentado tras el inicio de la carrera, creo que lo hemos hecho bien; el equipo ha hecho un buen trabajo con la estrategia para asegurar la posición sobre los Alpine, y luego siento que he hecho una buena defensa contra Fernando (Alonso) y Pierre (Gasly) en el último stint. Hemos dado un buen paso desde Barcelona y ha sido un fin de semana mejor, así que estoy contento de llevarme a casa algunos puntos. Ahora intentaremos dar otro buen paso adelante para Silverstone y después quizá eso nos ponga en otra lucha por los puntos”.
Yuki Tsunoda, 14
“La carrera empezó bien, estaba detrás de Alpine y Daniel después de la salida, pero en el tercer stint, estaba muy por detrás. El ritmo no era el adecuado y tendremos que averiguar por qué. Sin duda, Daniel hizo un buen trabajo durante la carrera de hoy, así que al final, tuvimos una buena conclusión y parece que entendemos mejor qué dirección debemos tomar como equipo para las próximas carreras, así que eso es positivo”.
Laurent Mekies, director del equipo
«En los pocos días transcurridos desde Barcelona, todos en la fábrica y en la pista han estado trabajando duro para ampliar nuestra comprensión de las actualizaciones que introdujimos en España como parte de nuestro agresivo programa de desarrollo. Ese trabajo continuó aquí durante la única sesión de entrenamientos libres. mientras que el Sprint también nos proporcionó datos valiosos. Nunca es ideal hacer una comparación de especificaciones durante un fin de semana de Sprint, pero sentimos que era una inversión necesaria para nuestro futuro a medio plazo. El equipo y los pilotos hicieron un muy buen trabajo reuniendo lo mejor. configuración posible para el sábado y el domingo Nos llevamos a casa dos buenos puntos, con Daniel terminando en P9 después de una intensa batalla hoy, y después de la fuerte clasificación de ayer, que nos vio terminar a menos de dos centésimas de la Q3. Una fracción por detrás tanto en la clasificación como en la carrera, pero como la batalla en el mediocampo está tan reñida como siempre, fue suficiente para que se quedara fuera de los puntos hoy. Una vez más, solo tenemos un par de días antes de volver a la pista. esta vez en Silverstone, no lejos de nuestra sede en el Reino Unido. La diferencia de ritmo más pequeña puede hacerte pasar de terminar en los puntos al final de la parrilla, por lo que todos en la fábrica estarán a toda máquina para seguir adelante con nuestro programa de desarrollo del coche”.
Claudio Balestri, Ingeniero jefe de rendimiento del vehículo
«Decidimos comenzar la carrera de hoy con medios, al igual que la mayoría de los otros autos, y al final de la vuelta 2, Daniel estaba en P12 y Yuki en P13. En esta etapa, decidimos dividir las dos estrategias, entrar en boxes a Daniel y dejarlo. Yuki salió durante el primer stint. El undercut funcionó muy bien con Daniel, ya que pudimos ganar posiciones frente a los dos Alpine, pero los coches de Haas pudieron mantenerse delante de él durante el resto de la carrera. Intentó ejercer presión adicional sobre Magnussen, pero no pudimos adelantarlo, por lo que Daniel terminó noveno, sumando dos puntos muy importantes. En cuanto a Yuki, su carrera fue diferente y un poco más difícil en el primer stint. con el medio y el ritmo era similar al del coche de delante con una estrategia similar, pero al realizar un último stint más corto, no pudimos maximizar la ventaja, terminando P15. Sentimientos encontrados, pero aún somos positivos y ahora cambiamos. Nuestros pensamientos están puestos en la carrera de la próxima semana en Silverstone, donde intentaremos mejorar aún más y conseguir puntos más importantes”.
