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Hamilton recuperó un lugar al salir de la línea de meta para terminar séptimo, justo detrás de su compañero de equipo. Se quedaron atrás entre los cinco primeros desde el principio, pero siempre parecieron tener el ritmo para mantener a raya al resto. Hamilton se abrió de par en par sobre la grava en un momento complicado, pero los dos parecían destinados a mantenerse firmes hasta que Russell se quejó de sus neumáticos más tarde. Eso lo llevó a una segunda parada en boxes que lo dejó detrás de Hamilton, pero al menos consiguió el punto de bonificación por la vuelta más rápida.
Lewis Hamilton, 6º
«Mi carrera en general fue buena. Tuve un momento que me costó unos cinco segundos, pero mi ritmo de carrera fue fuerte en general, así que estoy contento con cómo fue. Hice una buena salida y eso fue importante para superar a Tsunoda. Allí pude extender mi primer stint y eso me ayudó a que la estrategia integral funcionara.
«Hemos dado un pequeño paso adelante este fin de semana y hemos mejorado. Desafortunadamente, eso está ligeramente enmascarado por el paso adelante que han dado otros como McLaren y Ferrari. Seguiremos presionando para traer más actualizaciones que puedan aumentar el rendimiento. Hasta entonces , nos aseguraremos de sumar tantos puntos como podamos».
George Russell, séptimo
«Teníamos algunas preocupaciones sobre que el neumático duro pudiera llegar al final, así que hicimos una segunda parada en boxes. Por supuesto, eso significa que perdí una posición frente a Lewis, pero pudimos sumar un punto extra como equipo. Fue bastante Ha sido una carrera solitaria para nosotros. Hemos reducido ligeramente la diferencia con Red Bull y hemos ampliado nuestra ventaja sobre la zona media del pelotón. Sin embargo, McLaren y Ferrari también han obtenido ganancias similares, por lo que nuestro objetivo es lograr más rendimiento y dar pasos más importantes tan pronto como podamos. Nunca estaremos satisfechos con P6 y P7, pero así es donde estamos en este momento.
«Todos están súper motivados y es muy inspirador verlo. Todos en Brackley y Brixworth están trabajando muy duro para lograr mejoras y es genial verlo. Tenemos que seguir presionando. Este fin de semana maximizamos el paquete que teníamos y Seguiremos intentando hacerlo en el futuro».
Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport
«No es posible verlo en términos del resultado, pero hemos dado un pequeño paso adelante este fin de semana. Nuestros competidores más cercanos también lo han hecho recientemente, pero hemos acortado un poco la brecha con los delanteros. Todavía nos queda mucho por hacer». Hay mucho trabajo por hacer y, por supuesto, todos estamos frustrados al terminar P6 y P7. Sin embargo, hay más por venir, y se trata de lograr avances incrementales. Esto es lo que debemos seguir logrando si queremos participar en la lucha. con los tres equipos por delante.
«Con la segunda parada de George, nuestras previsiones de desgaste mostraron que podría tener dificultades para llegar al final de la carrera con el neumático duro. Tuvimos la oportunidad de entrar en boxes y salir delante de Pérez, y por lo tanto optamos por detenerlo. Eso También nos permitió buscar el punto de la vuelta más rápida. Le costó a George un lugar frente a Lewis, pero al final el equipo pudo sumar un punto adicional».
Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía
«Está claro que hemos progresado este fin de semana, pero nuestros competidores más cercanos también están presionando mucho. La carrera de hoy confirmó que necesitamos seguir logrando estos avances para estar en la pelea con los tres mejores equipos. Seguimos trabajando en Eso, con la fábrica a pleno rendimiento, buscaremos continuar brindando actualizaciones para carreras posteriores.
«Hoy, el Gran Premio no nos brindó ninguna oportunidad. No hubo Safety Cars virtuales ni Safety Cars, así que por muy frustrante que sea P6 y P7, es lo que nuestro ritmo merecía. No nos falta determinación ni esfuerzo. «Queremos mejorar y en las últimas semanas ha sido alentador ver los esfuerzos que cada miembro del equipo ha puesto para volver al frente».
