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Russell perdió ante Sainz la cuarta posición en la primera vuelta del sprint, antes de recuperar la posición unas cuantas vueltas más tarde y quedarse con la bandera a cuadros. Hamilton logró mantener su sexto puesto de salida en la salida, a pesar de algunos movimientos a su alrededor, y ahí fue donde finalmente terminó.
En la clasificación, Russell aprovechó la promesa que mostró Mercedes en los últimos fines de semana y se quedó con el tercer puesto en la parrilla. Hamilton tuvo problemas con el subviraje durante la sesión y cometió un error en el sector intermedio de su última vuelta, lo que lo dejó en el quinto puesto.
Russell espera ‘una verdadera pelea’ durante el GP de Austria mientras Hamilton comparte el problema que afectó su clasificación
Lewis Hamilton – Sprint: 6º, Clasificación: 5º, 1:04.903
«El sprint fue un poco frustrante. Pude acercarme al Ferrari de Carlos Sainz pero no pude desafiarlo. Por lo tanto, hicimos algunos cambios en el coche después del sprint y eso ayudó. Pudimos mejorar su equilibrio general y eso nos permitió dar un paso adelante. Mi última vuelta en la Q3 fue decente, aunque mi sector medio estaba un poco abajo. La quinta posición fue mejor de lo que logramos en la clasificación de Sprint, aunque en general fue un buen día.
«Los ajustes que hemos hecho en el coche nos deberían ayudar en la carrera de mañana. Por eso, tengo la esperanza de que tengamos un mejor ritmo de carrera que el que mostramos en el sprint de hoy. Será importante superar a Sainz si queremos estar en la lucha por el podio. Veamos qué podemos hacer».
George Russell – Sprint: 4º, Clasificación: 3º, 1:04.840
«Podemos estar satisfechos con el tercer puesto y con la segunda fila de salida para el Gran Premio de mañana. El coche ha funcionado muy bien, lo que es fantástico teniendo en cuenta lo duro que ha trabajado el equipo para traer nuestras últimas actualizaciones. Tenemos una verdadera lucha por delante con los que nos rodean, en particular con Ferrari. Parece que todavía estamos un poco por detrás de los McLaren y Verstappen, pero las cosas van en la dirección correcta para nosotros.
«Hicimos algunos ajustes, incluido el nivel del ala, después del Sprint. Eso debería ayudar con la degradación de nuestros neumáticos mañana. Estábamos felices de sacrificar un poco de nuestro rendimiento en una sola vuelta para ayudar a nuestra carrera de mañana. Verstappen y Norris parecen tener Esa ventaja es tan realista que nuestra carrera probablemente sea con los que están detrás de nosotros. Es importante que no comprometamos demasiado nuestra carrera luchando con esos muchachos, pero veamos qué sucede, de cualquier manera, es alentador que esta sea la tercera carrera. consecutivamente que el equipo se ha clasificado entre los tres primeros».
Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport
«Ha sido un día sólido para todos nosotros, pero también nos mostró lo que nos falta actualmente para poder correr justo al final. George y Lewis tuvieron buenas actuaciones en el Sprint; como siempre, no es fácil recuperar lugares cuando todos tienen los mismos neumáticos, pero George condujo muy bien para recuperar la posición sobre Sainz y terminar P4, con Lewis justo detrás en P6.
«Hemos realizado algunos cambios en la puesta a punto para la clasificación con el objetivo de ofrecer a los pilotos un coche más equilibrado para la carrera de mañana. Como vimos ayer, Max era intocable en las curvas rápidas en la segunda mitad de la vuelta, y los dos McLaren se mantuvieron molestamente cerca, pero no al alcance. Nuestros pilotos están separados por sólo seis centésimas de segundo, y hay otro coche entre ellos. Hemos heredado una posición de Piastri, lo que coloca a ambos coches en el lado limpio de la parrilla de salida, y esperamos poder competir duro a partir de ahí para sumar tantos puntos como sea posible. El sprint ha demostrado que hay un gran par entre los cuatro equipos de cabeza, y una décima de ritmo en la parte correcta del stint puede ser decisiva, así que esperamos poder mantener el impulso positivo en el Gran Premio de mañana».
Andrew Shovlin, director de ingeniería en vía
«Tuvimos un sprint decente hoy. Fue bueno poder sumar algunos puntos adicionales sobre Ferrari y obtener una buena comprensión del largo recorrido antes de la carrera de mañana. Nuestro ritmo estuvo bien, pero no a la par del Los McLaren, por lo tanto, hicimos algunos cambios para la clasificación que pueden habernos costado un poco esta tarde, pero esperamos que nos dejen en una posición más fuerte mañana. Nos beneficiamos de la desgracia de que Piastri suprimiera su vuelta, lo que nos hizo pasar de la P4 a la P4. hasta P3 y P5, ese resultado es otra indicación de que vamos en la dirección correcta, incluso si la diferencia con Max hoy fue mayor que en carreras anteriores. Estamos deseando que llegue la carrera de mañana y ojalá podamos hacerlo. desafío para el podio.»