Han sido otras 24 horas peligrosas para los buques que transitan por el Mar Rojo con dos portacontenedores atacados y un granelero abordado.
La situación en el sur del Mar Rojo ahora ha descendido al caos violento que se vio por última vez hace más de una década, durante el apogeo de la crisis de piratería en Somalia.
Al igual que la crisis somalí, Estados Unidos está siendo ampliamente inclinado a anunciar hoy la creación de un grupo de trabajo multinacional especial en el Mar Rojo para ayudar al transporte marítimo mercante.
Un portacontenedores Hapag-Lloyd,
Al-Jasrahfue alcanzado por un proyectil aéreo esta mañana mientras transitaba por el estrecho de Bab Al Mandab.
Según los informes, el proyectil impactó en el costado de babor del buque de 14.500 TEU y un contenedor cayó por la borda y se informó de un incendio en la cubierta.
Los funcionarios de Hapag-Lloyd confirmaron el ataque a Chapoteoy agregó que ningún miembro de la tripulación resultó herido.
Dos horas antes, los 11.500 teu MSC Alanya tuvo que realizar maniobras evasivas al acercarse a aguas yemeníes.
Mientras tanto, el Maersk Gibraltar sufrió ayer un duro golpe cuando un misil rozó por poco el barco de 10.000 TEU mientras transitaba cerca de Yemen, uno de los muchos ataques llevados a cabo contra barcos mercantes por los hutíes durante el último mes.
«Este problema no puede ser abordado solo por la industria naviera mundial, e instamos a la sociedad internacional a unirse para encontrar una solución rápida que ponga la situación bajo control», dijo Maersk en un comunicado hoy.
En otro lugar, en un ataque que tiene el sello de los piratas somalíes, un granelero de 41.600 TPM llamado ruen perteneciente a Navibulgar fue abordado ayer. La tripulación se dirigió a la ciudadela del barco y se considera que está a salvo, pero el incidente continúa.
Se sabe que los piratas somalíes han secuestrado varios barcos más pequeños en las últimas semanas con miras a secuestrar barcos más grandes y probablemente pedir rescate a la tripulación.
Las fuerzas hutíes también están apuntando a buques a través del canal 16 VHF, solicitando a los buques que cambien de rumbo hacia rumbos que los acerquen a Yemen.
“Esperemos que los abordajes, los ataques con drones y misiles sigan intensificándose en esta región en el futuro previsible. Junto con los problemas de los drones y los misiles, también ha habido numerosos informes de pequeños buques y helicópteros avistados en patrullas dentro de la región, lo que podría generar mayores amenazas al transporte marítimo”, advirtió Dryad Global, una consultora de seguridad marítima con sede en el Reino Unido, en un informe reciente. actualizar.
«Estos ataques se han vuelto más frecuentes en las últimas semanas y podrían conducir a cambios en los patrones comerciales, aumento de los convoyes y costos de seguros potencialmente más altos», sugirieron a principios de esta semana analistas de transporte marítimo de Jefferies, un banco de inversión.
