Redacción NM
Los aeropuertos de Heathrow, Gatwick y Manchester no cumplirán el plazo de verano para instalar nuevos escáneres de seguridad que pondrán fin al límite de 100 ml de líquidos en el equipaje de mano.
Los ministros habían fijado como objetivo para el 1 de junio que los aeropuertos instalen máquinas de alta tecnología, lo que reducirá las molestias para los pasajeros, acelerará la seguridad y reducirá el desperdicio al poner fin a la necesidad de mini artículos de tocador.
Pero Heathrow, Gatwick y Manchester dicen que no esperan tener los escáneres listos para entonces, a pesar de que el plazo ya se ha retrasado de 2022. Gatwick fijó como plazo los primeros tres meses de 2025.
Grupo de consumidores ¿Cuál? Advirtió que esto provocaría retrasos, ya que los clientes esperarían que las reglas de equipaje de mano hubieran cambiado y descubrirían que no era el caso.
Los pasajeros aéreos se han enfrentado a colas más largas para los controles de seguridad y a límites estrictos en la cantidad de líquidos que pueden llevar en su equipaje de mano desde que las autoridades frustraron el complot de una célula terrorista del Reino Unido para volar aviones transatlánticos con bombas líquidas en 2006.
Los ‘puntos de control de seguridad de próxima generación’, destinados a reducir los tiempos de espera permitiendo a los pasajeros dejar ordenadores portátiles y líquidos en su equipaje de mano, sólo se encuentran en un aeropuerto del Reino Unido.
Parte de uno de los escáneres «muy pesados» que se están instalando en el aeropuerto de Heathrow
Los nuevos escáneres, que crean una imagen en 3D del contenido de las maletas, permiten a los aeropuertos eliminar el límite de líquido de 100 ml y el requisito de que los viajeros los coloquen en una bolsa de plástico transparente.
Los pasajeros podrán llevar dos litros de líquido dentro de sus maletas y no tendrán que sacar sus portátiles.
Los nuevos escáneres ya se utilizan en países como Estados Unidos y Australia.
Las pruebas comenzaron en el Reino Unido en 2018 y algunos aeropuertos, incluidos London City y Teesside, ya han implementado la tecnología.
Pero se espera que Gatwick, Heathrow y Manchester necesiten más tiempo para instalar el nuevo equipo en todos los carriles, lo que significa que algunos seguirán utilizando los viejos escáneres este verano.
La comentarista de aviación Sally Gethin le dijo a la BBC: ‘[The scanners] son muy pesados. A veces hay que reforzar los suelos de la propia terminal.’
Rory Boland, editor de viajes de Which?, dijo: «Ahora vamos a entrar en una situación en la que diferentes [UK] Los aeropuertos tienen reglas diferentes, por lo que en algunos lugares será necesario sacar los líquidos con anticipación, en otros no.’
El experto en viajes Nicky Kelvin probó los nuevos y «elegantes» escáneres del aeropuerto de la Ciudad de Londres en mayo
Advirtiendo que esto podría causar confusión en seguridad, agregó: ‘Sólo se necesita un par de pasajeros para no estar preparados para terminar teniendo que esperar 10, 20, 30 minutos más.
«Es decepcionante que estemos en una situación a sólo unos meses del período pico de viajes… y los principales aeropuertos no estén listos».
Un portavoz de MAG, que opera los aeropuertos de Manchester, Stansted y East Midlands, dijo: «Continuamos haciendo buenos avances en nuestros tres aeropuertos en la introducción de nuevos equipos de control de seguridad, como parte del programa para todo el Reino Unido.
«Esto permitirá que los nuevos escáneres estén instalados en una gran cantidad de nuestros carriles de seguridad para junio de 2024, y se espera que el programa esté completamente completado el año siguiente».
Gatwick dijo: ‘London Gatwick habrá logrado avances significativos en la instalación de escáneres de seguridad de última generación para junio de 2024 en ambas terminales.
«Actualmente planeamos haber completado la importante operación logística necesaria para instalar los escáneres restantes en el primer trimestre de 2025, una vez concluido el período pico de actividad del verano».
Cola de pasajeros para registrarse en la Terminal 1 del aeropuerto de Manchester
Las máquinas reducirán las molestias para los pasajeros, acelerarán la seguridad y reducirán el desperdicio al eliminar la necesidad de mini artículos de tocador.
