Los que pudieron demostrar que tenían una cita fueron conducidos a la oficina, donde pudieron sentarse y esperar a que llamaran sus números de fila.
Entre los que no concertaron cita, sino que vinieron a probar suerte, se encontraba un hombre de 65 años, chófer personal del director general de una empresa manufacturera.
El conductor, que sólo quería ser conocido como Lionel, dijo que ya había ido al centro de información VEP en Danga Bay para pedir aclaraciones sobre un problema con su solicitud, pero regresó a Singapur porque la cola allí era demasiado larga.
Actualmente, los conductores que hayan solicitado con éxito las etiquetas VEP pueden recogerlas en los centros de información de Danga Bay o Woodlands, o recibirlas por correo.
Lo rechazaron en el centro Woodlands el viernes.
“Ni siquiera nos entretienen, hay mucha frustración”, dijo.
Dijo que necesita el VEP en el vehículo de su empresa inmediatamente en octubre para trasladar a su empleador hacia y desde Malasia para reuniones.
“Si el jefe dice que necesita ir (a Malasia), entonces tenemos que conseguir el VEP, si no, estamos estancados”, dijo.
Asimismo, el operador de grúa Yunos Kamis, de 67 años, también fue rechazado por no tener cita previa. Dijo que es la cuarta vez que visita la oficina de Woodlands.
Esperaba al menos poder conseguir un nombramiento en el futuro, pero no pudo hacerlo.
En la oficina hay códigos QR que los conductores pueden escanear para reservar citas. Cuando CNA intentó hacerlo, el sitio de reservas mostró que las citas hasta la última fecha disponible, el 4 de octubre, estaban completamente reservadas.
