Una compañía aeroespacial con sede en Miami reveló que su automóvil volador llegará a los cielos en dos años, pero podría costarle hasta $350,000.
Doron Merdinger, CEO de Doroni Aerospace, dijo TMZ que su empresa está probando un vehículo de dos plazas que parece un dron flotante y espera entregas a más tardar en 2025.
Merdinger comparó el Doroni H1 con un ‘roadster’ volador diseñado para viajes cortos, que lleva a las personas varios cientos de pies en el aire a velocidades de hasta 140 millas por hora.
La compañía realizó recientemente el primer vuelo sin ataduras con su prototipo, pero el exitoso esfuerzo significa que un modelo volador a gran escala estará listo en los próximos meses.
El H1 está configurado para ser certificado por la Administración Federal de Aviación como un avión deportivo ligero, lo que significa que solo necesitará una licencia de conducir y 20 horas de capacitación.
El Doroni H1 se entregará a los consumidores a más tardar a principios de 2025. El auto volador biplaza costará hasta $ 350,000
“Esperamos comenzar a vender y arrendar 22 unidades en nuestro tercer año y 722 unidades en nuestro quinto año. Anticipamos que Doroni H1 eVTOL generará ingresos, comenzando con los socorristas, las fuerzas del orden, las fuerzas armadas, la carta de intención para un pedido anticipado de una empresa de seguridad y los usuarios recreativos”, compartió la empresa en un comunicado.
“A partir de ahí, planeamos posicionarnos para que posiblemente sean adquiridos por contratistas de defensa globales, fabricantes de automóviles como General Motors o compañías de viajes compartidos como Uber y Lyft.*
El auto volador tiene dos juegos de alas con grandes ventiladores con conductos, una carga útil de 500 libras y ruedas, lo que, según la compañía, lo hace parecer un dron flotante.
El Doroni H1 tiene tres movimientos de ejes: cabeceo, balanceo y guiñada.
Se espera que el H1 alcance 60 millas y se puede cargar en un garaje.
Merdinger dijo que la batería se carga del 20 al 80 por ciento en unos 20 minutos.
«Hemos diseñado, construido, probado y levantado con éxito un prototipo a escala real de 643 libras, el prototipo X8 eVTOL», explicó la compañía.
Doroni estimó previamente el precio minorista inicial en $ 195,000, pero Merdinger le dijo a TMZ que el número ha aumentado debido al aumento del costo de los materiales.
La empresa ha recaudado más de 2,7 millones de dólares de más de 1550 inversores en la plataforma de crowdfunding de capital StartEngine.com.
La compañía realizó recientemente el primer vuelo sin ataduras con su prototipo, pero el exitoso esfuerzo significa que un modelo volador a escala real estará listo en los próximos meses.
El H1 está listo para ser certificado por la Administración Federal de Aviación como un avión deportivo ligero, lo que significa que solo necesitará una licencia de conducir y 20 horas de capacitación.
La compañía maximizó su primer aumento en la plataforma y ha recibido más de 230 solicitudes de pedidos anticipados para aviones de comercialización.
Mientras que la empresa estadounidense está diseñando un vehículo personal para áreas rurales, la firma china XPeng está construyendo un modelo para transportar turistas por las ciudades.
La compañía afirma que puede alcanzar velocidades de hasta 80 mph en solo unos pocos años.
Se espera que el XPeng X2 totalmente eléctrico se mantenga a una altitud de aproximadamente 300 pies, alrededor de la altura del Big Ben.
Se espera que cueste lo mismo que un automóvil de lujo, como un Bentley o un Rolls Royce, y llegue al mercado en 2025.
Doroni estimó previamente el precio minorista inicial en $ 195,000, pero Merdinger le dijo a TMZ que el número ha aumentado debido al aumento del costo de los materiales.
Mientras la empresa con sede en EE. UU. está diseñando un vehículo personal para áreas rurales, la firma china XPeng está construyendo un modelo para transportar turistas por las ciudades.
Brian Gu, presidente y vicepresidente, dijo que el objetivo final era que las personas adineradas lo utilizaran como su medio de transporte diario.
Pero, con varios obstáculos reglamentarios aún por superar, dijo que el vehículo probablemente primero estaría contenido en las ‘afueras de las ciudades o en las franjas escénicas’.
Se espera que los propietarios solo requieran una licencia de conducir, ya que es probable que el vuelo inicial deba realizarse de forma autónoma.
