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Los carritos de golf en las calles laterales cobran impulso en los suburbios del sur y suroeste

by Redacción NM
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Los carritos de golf en las calles laterales cobran impulso en los suburbios del sur y suroeste

Karl Magda, un mecánico del pueblo de New Lenox, tiene su carrito de golf EZ Go desde hace cinco años. Al principio, Magda dijo que conducía su carrito de golf en viajes de campamento o por su vecindario.

Cuando New Lenox aprobó una ordenanza sobre carritos de golf en 2021, Magda dijo que fue una de las primeras personas en obtener un permiso.

“Una vez que pasó, me emocioné mucho”, dijo Magda. «Es agradable subirse a su carrito de golf y conducir».

Mientras Creta considera una ordenanza sobre carritos de golf, los funcionarios de New Lenox, Homer Glen, Peotone y Posen comparten cómo los residentes han recibido sus ordenanzas sobre carritos de golf.

Las ordenanzas incluyen una definición de carrito de golf, restricciones de límite de velocidad, carreteras por donde se puede y no se puede conducir y especifican los elementos de seguridad que deben tener los carritos de golf, como luces y cinturones de seguridad. Según la ley de Illinois, los carritos de golf no pueden circular por las carreteras estatales o del condado.

Las ordenanzas también exigen registrar el carrito de golf ante la policía, lo que normalmente incluye una inspección, y exigen que el conductor tenga una licencia de conducir válida.

El administrador de Creta, John Phelan, redactó una ordenanza que la Junta del Pueblo ha discutido. Phelan tomó la decisión porque mientras estaba de vacaciones, como en Alabama, vio a los residentes usar carritos de golf, particularmente para ir a negocios locales.

«Hemos tenido algunas empresas que han tenido problemas en Creta, tal vez sea una manera de unir las cosas», dijo Phelan.

Phelan dijo que encontró que Peotone, New Lenox, Manteno, Monee y Beecher tienen ordenanzas sobre carritos de golf. Phelan dijo que trabajó con los abogados del pueblo para elaborar una ordenanza que abordara los límites de velocidad, las características de seguridad y las restricciones viales.

La Junta de Creta Village discutió la ordenanza el 25 de marzo pero no la votó, dijo Phelan. Basado en la discusión, Phelan dijo que la votación sería 4-3 a favor o en contra.

«Parece que está bastante dividido», dijo Phelan.

El jefe de policía de Creta, Scott Pieritz, escribió una carta a los administradores expresando su oposición por motivos de seguridad.

«Creta recibe a menudo quejas por exceso de velocidad, conducción imprudente, conducción en estado de ebriedad y otras formas de conducción peligrosa», escribió Pieritz. «Agregar carritos de golf a nuestras carreteras probablemente aumentaría las llamadas de servicio y expondría a los conductores de carritos de golf a estos peligros».

Pieritz también dijo que debido a que los carritos de golf están prohibidos en Steger Road, Main Street, Route 394 y Exchange Street, dados los límites de velocidad, los residentes que viven en esas calles no podrían utilizarlos.

Phelan dijo que cuando habló con funcionarios de aldeas en otras ciudades, nadie informó de accidentes importantes. Si bien sería un desafío para algunos residentes según el lugar donde viven, Phelan dijo que prevé que los residentes viajen principalmente en su vecindario inmediato.

Por lo que escuchó, Phelan dijo que los residentes que viven en áreas que permiten el uso de carritos de golf, son conducidos por la calle hasta la heladería o unas cuadras más allá para ver a sus hijos practicar deportes. Algunas aldeas organizan desfiles de carritos de golf, que unen a la comunidad y pueden beneficiar a las empresas, dijo.

«Estamos tratando de tomar lo mejor de todas las comunidades circundantes e incorporarlo en una ordenanza para Creta», dijo Phelan.

El alcalde de Creta, Michael Einhorn, dijo que la junta directiva está dividida porque algunos administradores ven más problemas que valor. Einhorn dijo que le preocupa que la gente siga las reglas.

«Ahora nos resulta difícil lograr que la gente respete las normas de tránsito, y eso es motivo de preocupación», dijo Einhorn. “El mayor problema, en mi opinión, es lograr que el público, si tiene un carrito de golf, siga las reglas”.

New Lenox aprobó su ordenanza en septiembre de 2021 y, en los primeros ocho meses, 15 personas registraron sus carritos de golf, según datos del Departamento de Policía de New Lenox. En 2023, 41 personas registraron carritos de golf, según los datos.

El alcalde de New Lenox, Tim Baldermann, dijo que la aldea decidió adoptar una ordenanza porque algunos residentes conducían sus carritos de golf por sus subdivisiones y expresaron su apoyo.

“Trabajamos para la gente. Esto fue algo de lo que mucha gente habló”, dijo Baldermann. «Permite a las personas hacer lo que quieran con parámetros de seguridad».

Baldermann dijo que nadie ha sido citado desde que se implementó la ordenanza, aunque a dos personas se les negó el permiso porque sus carritos de golf no cumplían con los requisitos de seguridad.

En su vecindario, Baldermann dijo que ha visto a seis residentes diferentes conduciendo carritos de golf.

«He visto más carritos de golf en mi vecindario que motocicletas», dijo Baldermann.

Magda dijo que condujo su carrito de golf a Walmart para hacer compras, a El Burrito Loco para cenar y por el vecindario.

“Puedes observar todo lo que te rodea”, dijo Magda.

Si bien Magda aprecia la ordenanza sobre carritos de golf de la aldea, dijo que un cambio menor que apoyaría es permitir la salida después del atardecer, aunque dijo que entiende por qué existe esa regla.

«Sería bueno si pudiéramos quedarnos fuera un poco más de tiempo, pero no voy a insistir en el tema», dijo Magda.

La Junta de Posen Village aprobó una ordenanza en mayo de 2023 para permitir carritos de golf en las calles laterales dentro de los 1,1 milla cuadrada del pueblo.

Desde entonces, seis personas han registrado carritos de golf, afirmó el alcalde Frank Podbielniak. A medida que el clima mejore, el pueblo promoverá más los permisos para carritos de golf, dijo.

“Espero que mejore pronto porque tenemos una heladería y una tienda de tacos local”, dijo Podbielniak.

En Peotone, la Junta del Pueblo está modificando su ordenanza para reducir el costo de una calcomanía para un carrito de golf, porque tiene el mismo precio que una calcomanía para un automóvil, o $30, dijo el jefe de policía David DeMik.

Desde que se aprobó la ordenanza en mayo de 2008, DeMik dijo que se han registrado 70 personas.

“Los usuarios de carritos de golf van a nuestro centro de la ciudad. Van bastante allí”, dijo DeMik.

La alcaldesa de Homer Glen, Christina Neitzke-Torike, dijo que poco después de ser elegida en 2023, la aldea redactó una ordenanza que abordaba principalmente el uso de vehículos todo terreno y motos de cross. Mientras se discutía esa ordenanza, el pueblo decidió enmendar su ordenanza sobre carritos de golf para que fuera menos restrictiva, dijo.

La ordenanza anterior de la aldea era tan restrictiva que muchos la interpretaron como una prohibición de algunos juguetes infantiles motorizados más grandes, dijo. Desde 2023, tres personas han recibido permisos para carritos de golf, dijo.

«Fue un proceso de limpieza de lo que teníamos antes», dijo Neitzke-Torike.

Magda dijo que es realmente agradable salir en un carrito de golf en una noche cálida en lugar de conducir un automóvil.

“Es una experiencia diferente”, dijo Magda. «Un ritmo constante gana la carrera».

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