Redacción NM
Contratando un tercer equipo de clientes, Mercedes admite que agregar a McLaren a su lista es tanto una «carga» como una «oportunidad».
Esta temporada, Mercedes suministrará motores a cuatro de los 10 equipos de Fórmula 1 con Aston Martin, Williams y McLaren funcionando con la misma unidad de potencia que el equipo oficial.
Eso ha significado un invierno agitado para Hywel Thomas, el director gerente de Mercedes-AMG HPP, y su equipo.
No solo han estado trabajando duro para resolver los problemas técnicos que encontraron la temporada pasada, sino que también han tenido que preparar motores para cuatro equipos antes de las pruebas de pretemporada.
«No queremos congelar nuestros diseños antes por eso», dijo Thomas. Motorsport-magazin.com, y agregó que Mercedes trabajó «en el diseño durante el mayor tiempo posible, por lo que fue una carga para nosotros en el equipo de ensamblaje y prueba».
Sin embargo, confía en que Mercedes ha solucionado los problemas del año pasado.
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– Equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) 2 de marzo de 2021
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«Hemos completado algunos trabajos para mejorar la confiabilidad del PU», dijo en el lanzamiento del nuevo automóvil 2021 de Mercedes, el W12.
“En 2020, usamos una estructura de aluminio que no era tan confiable como se esperaba, por lo que hemos introducido una nueva aleación para el bloque del motor.
“También hicimos algunos ajustes al Sistema de Recuperación de Energía para hacerlo más resistente.
“Tenemos un gran desafío en 2021 con 23 carreras en el calendario, tendremos que asegurarnos de que la confiabilidad de la unidad de potencia sea perfecta. Hemos trabajado duro en esa área y esperamos que haya valido la pena.
“Introdujimos un rediseño completo en 2020, una MGU-K muy diferente a la que habíamos ejecutado anteriormente. Nos ayudó a dar un paso adelante sólido en el desempeño, pero fue un diseño que resultó ser difícil de fabricar y ensamblar de manera consistente.
“Tuvimos muchos ejemplos en los que el MGU-K ejecutó un ciclo completo e hizo exactamente lo que queríamos que hiciera, pero también tuvimos algunos casos de fallas en la mediana edad.
“Para 2021, volvimos, analizamos ese diseño y comprendemos de dónde provienen las fallas. Lo hemos cambiado para este año, para permitir una ruta de fabricación más consistente que debería ayudar a mejorar la confiabilidad «.
Pero mientras Thomas ve «cargas», el jefe de automovilismo de Mercedes, Toto Wolff, cree que enfrentarse a McLaren es una «oportunidad» para el equipo.
Año nuevo. Nuevos desafios. ¡Misma ambición! ?
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– Equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 (@ MercedesAMGF1) 2 de marzo de 2021
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“Es bueno para HPP suministrar a cuatro equipos sus unidades de potencia, ya que les brinda más oportunidades para aprender y comprender mejor los motores del futuro”, dijo el austriaco.
“La gran demanda de nuestros motores es prueba del arduo trabajo de HPP.
“En este momento estamos muy satisfechos con la alineación de nuestros clientes de motores. Ofrece una gran mezcla de marcas con historia y tradición ”.
Añadió: «Trabajar de nuevo con McLaren significa que nos reuniremos con un viejo amigo».
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