YANGON: Una ofensiva sorpresa de grupos armados étnicos de Myanmar ha bloqueado dos carreteras estratégicamente vitales hacia China, el mayor socio comercial del país, asfixiando el comercio transfronterizo y negando a la junta, con problemas de liquidez, impuestos y divisas.
Los combates se han extendido por el norte del estado de Shan durante dos semanas, desplazando a casi 50.000 personas, según las Naciones Unidas, y planteando el desafío militar más grave a los generales desde que tomaron el poder en 2021.
El bloqueo de arterias de transporte clave ya está provocando precios más altos en los mercados y obstaculizando la capacidad de la junta de enviar refuerzos para afrontar la ofensiva.
«No hemos visto ningún camión (de mercancías) desde que comenzaron los combates» el 27 de octubre, dijo a la AFP un residente de la ciudad de Muse, en la frontera con China.
«No hay ningún cruce comercial», dijeron, solicitando el anonimato por razones de seguridad, y agregaron que regularmente se escuchaban artillería y disparos desde la ciudad.
Normalmente pasan cientos de camiones al día, llevando frutas y verduras a China o trayendo equipos electrónicos, medicinas y bienes de consumo.
En la ciudad de Lashio, a unos 160 kilómetros de distancia por carretera, los residentes dijeron que estaban sintiendo el impacto de los combates.
«Un saco de arroz valía 160.000 kyats (76 dólares) antes de los combates», dijo a la AFP un residente que pidió también el anonimato por razones de seguridad.
«El precio actual es de 190.000 kyats… si va a haber combates prolongados, nos resultará difícil sobrevivir».
El tráfico de mercancías desde Muse prácticamente se ha detenido desde que los combatientes del Ejército de Arakan (AA), el Ejército de la Alianza Democrática Nacional de Myanmar (MNDAA) y el Ejército de Liberación Nacional de Ta’ang (TNLA) lanzaron su ofensiva el 27 de octubre.
Chinshwehaw, otro centro en la frontera con la provincia china de Yunnan, también está actualmente cerrado al público.
