Redacción NM
La gran cantidad de infracciones por vuelta lenta en Barcelona significa que es probable que los comisarios endurezcan su postura, según un informe.
Según lo informado por La raza18 pilotos crearon un total de 55 casos de incumplimiento del tiempo delta establecido para la calificación en el Gran Premio de España, que es de 1 min 31 s, una decisión en nombre de la seguridad para evitar que los autos lentos puedan crear un peligro, además para facilitar la detección de los delincuentes.
A partir del Gran Premio de Emilia Romagna, el reglamento se amplió para cubrir «todas las vueltas» durante la calificación, ya que antes de 2022 solo se relacionaba con las vueltas durante y después de que terminara la calificación, así como las vueltas a la parrilla antes de un comienza la carrera.
Según los informes, los comisarios confirmaron que “la mayoría de los casos fueron el resultado de conductores que seguían a otro conductor que también estaba en una vuelta de salida y, a medida que cada conductor intentaba crear una brecha con el conductor anterior, fueron sucesivamente más lentos hasta que un ‘tren’ de conductores excedió el tiempo”.
Como esta fue solo la tercera carrera desde ese cambio en la aplicación del tiempo delta, no se aplicaron sanciones, aunque dos pilotos en particular llamaron la atención de los comisarios.
Kevin Magnussen y Mick Schumacher de Haas se enfrentaron a los comisarios después de la clasificación y recibieron una advertencia por «conducir innecesariamente lento».
The Race afirma que los comisarios apuntaron a los pilotos de Haas porque los garajes del equipo estaban más cerca de la salida de boxes, identificando que habían comenzado la cadena de infracciones cuando su posición significa que pueden actuar para evitar que eso suceda.
«En general, los autos que no siguieron la nota del evento del director de carrera estaban siguiendo a estos dos autos», según los informes, confirmaron los comisarios.
“Más infracciones pueden generar mayores sanciones, no solo para estos conductores, sino también para cualquier competidor que cometa una infracción similar en el futuro”.
Max Verstappen hizo un hat-trick de victorias al tomar la bandera a cuadros en el Gran Premio de España, Sergio Pérez lo siguió al otro lado de la línea para convertirlo en un doblete de Red Bull.
El resultado hizo que Verstappen asumiera el liderazgo de la campeonato de pilotoslo mismo ocurre con Red Bull en la categoría de Constructores.
