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Si usted es un autoproclamado conductor perezoso y considera que la dirección manual es demasiado esfuerzo, el último automóvil de BMW está justo en su calle.
La berlina Serie 5 totalmente eléctrica del fabricante de automóviles alemán te permite cambiar de carril con solo mirar el espejo retrovisor.
El automóvil, cuyo precio inicial es de £49,850, está equipado con cámaras detrás del volante que monitorean la mirada del conductor.
Cuando el vehículo sugiere un cambio de carril, como cuando el automóvil de adelante va demasiado lento, el conductor puede confirmarlo mirando el espejo retrovisor.
Una vez recibida esta señal de confirmación, el vehículo realiza automáticamente los movimientos de dirección necesarios y cambia de carril.
El nuevo BMW Serie 5 incluye una función llamada ‘Asistente de cambio de carril activo’ que rastrea los movimientos oculares del conductor
BMW dice que la característica ‘primicia mundial’ en el Salón de la Serie 5, llamada Asistente de cambio de carril activo, ‘automatiza parcialmente la experiencia de conducción’ y crea las condiciones para una ‘funcionalidad excepcional’.
«Esta característica de comodidad ahora logra un nuevo nivel de interacción entre el conductor y el vehículo», dijo la compañía en un comunicado.
‘El vehículo sugiere un cambio de carril y esto se puede llevar a cabo por primera vez mirando en el retrovisor exterior para confirmar el cambio de carril.
‘El asistente de cambio de carril activo se encarga automáticamente de los movimientos de dirección necesarios, si la situación del tráfico lo permite.’
El asistente de cambio de carril activo es opcional, por lo que se puede encender y apagar, y solo funciona a velocidades de hasta 85 millas por hora.
La tecnología da una alerta visual en la pantalla detrás del volante cuando sugiere un cambio de carril, y el conductor puede decidir si acepta o no mirando el espejo.
Si bien la nueva tecnología marca un impresionante paso adelante para el crucero automatizado, los conductores pueden tener preocupaciones de seguridad al transferir esa capacidad a una máquina.
No está claro qué sucede cuando el conductor quiere mirar su espejo retrovisor pero no quiere aceptar la sugerencia de la IA de cambiar de carril cuando la función está activada.
MailOnline se ha puesto en contacto con BMW para obtener más información.
BMW dice: ‘El asistente de cambio de carril activo se hace cargo de los movimientos de dirección necesarios automáticamente, si la situación del tráfico lo permite’
El automóvil viene con dos pantallas para los conductores: una pantalla de información de 12,3 pulgadas que proporciona estadísticas como velocidades y carga de la batería y una pantalla de control de 14,9 pulgadas.
A velocidades por debajo de 85 millas por hora, los conductores también podrán quitar las manos del volante siempre y cuando ‘vigilen de cerca el tráfico’.
Además del asistente de cambio de carril activo, BMW se jactó de una serie de «innovaciones digitales» en el nuevo automóvil, que se lanzará en octubre.
BMW dijo que la «cabina» del nuevo automóvil tiene un número reducido de botones y controles, logrado mediante «funciones de digitalización constante», mientras que el volante ha sido rediseñado con retroalimentación háptica en los paneles de control.
Los hápticos brindan sensaciones táctiles como vibraciones cuando los usuarios aplican presión con el dedo, como un controlador de videojuegos.
La berlina de la Serie 5 viene con dos pantallas para los conductores: una pantalla de información de 12,3 pulgadas que proporciona estadísticas como la velocidad y la carga de la batería y una pantalla de control de 14,9 pulgadas.
Además de proporcionar mapas de ruta, la pantalla de control permite la transmisión de video y juegos para los pasajeros cuando el vehículo está parado.
El uso de la pantalla de control con fines de entretenimiento permitirá a los pasajeros «superar los tiempos de espera» mientras cargan la batería del automóvil, dijo BMW.
Mientras tanto, el estacionamiento y las maniobras automáticas de hasta 650 pies (200 metros) se pueden controlar en el vehículo o con un teléfono inteligente fuera del vehículo.
La berlina de la Serie 5 también tiene una ‘elegancia y presencia deportivas’ y un ‘interior completamente vegano’, lo que significa que ha sido tapizado sin el uso de cuero.
Según BMW, el lanzamiento al mercado del nuevo BMW Serie 5 Sedán comenzará en octubre de 2023
BMW dice que la característica ‘primera en el mundo’, llamada Asistente de cambio de carril activo, ‘automatiza parcialmente la experiencia de conducción’ y crea las condiciones para una ‘funcionalidad sobresaliente’
En general, ofrece «condiciones ideales para disfrutar del placer de conducir característico de BMW en el tráfico diario y un alto nivel de comodidad en los viajes de larga distancia», dijo el fabricante de automóviles en un comunicado.
«Espacio generoso, funcionalidad moderna, un alto nivel de confort acústico, así como materiales procesados con precisión de alta calidad, mano de obra fina y servicios digitales avanzados caracterizan el ambiente en su interior», dijo la firma.
BMW ha estado detrás de una gama de tecnologías interesantes en los vehículos en los últimos años, aunque no todas llegarán al mercado.
En el Consumer Electronics Show en Las Vegas a principios de este año, reclutó a Arnold Schwarzenegger para presentar un automóvil que cambia de color, llamado BMW i Vision Dee.
El sedán deportivo del vehículo eléctrico utiliza tinta electrónica para cambiar entre 32 colores, incluidos púrpura, rosa, amarillo, blanco y rojo.
El sedán deportivo del vehículo eléctrico utiliza tinta electrónica para cambiar entre 32 colores, incluidos púrpura, rosa, amarillo, blanco y rojo.
BMW le dijo a MailOnline que el automóvil es solo un prototipo y una «visión de un futuro lejano», y que no lo lanzaría al mercado.
Mientras tanto, el nuevo BMW i7 totalmente eléctrico tiene conectividad 5Giluminación ambiental interior y una ‘pantalla de cine’ superancha en la parte trasera.
La pantalla 8K, que mide 32×9 pulgadas, se despliega desde el techo solar con solo tocar un botón y transmite videos de Netflix, YouTube y más.
BMW genera controversia sobre la suscripción de asientos con calefacción de £ 15 / mes
BMW generó controversia en 2022 cuando introdujo una suscripción para asientos con calefacción.
El servicio de BMW cobra £ 15 por mes para encender los asientos delanteros con calefacción, así como £ 10 adicionales por mes para encender el volante con calefacción.
Un usuario de Twitter señaló: «Es como comprar una computadora portátil con una cámara incorporada y tener que pagarle a la compañía de PC todos los meses para usar esa cámara».
El servicio cobra a los conductores £ 15 / mes para encender los asientos delanteros con calefacción y £ 10 / mes adicionales para encender el volante con calefacción
Otro agregó: ‘BMW comenzó a vender suscripciones para asientos con calefacción en sus modelos de lujo. No me importa lo rico que seas, eres un IDIOTA si estás de acuerdo con esto’.
Mercedes hizo algo similar al presentar una suscripción anual de $ 1,200 (£ 990) para desbloquear un rendimiento mejorado en sus autos.
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