Un fabricante de piezas de baterías de vehículos eléctricos (EV) se ha convertido en la última compañía china en comenzar la producción en Marruecos para atacar a los lucrativos mercados europeos y norteamericanos, al tiempo que evita castigar los aranceles occidentales.
La instalación es parte de un acuerdo de US $ 2 mil millones firmado en 2023 destinado a construir una base industrial que integra precursores ternarios, fosfato de hierro de litio (LFP) y reciclaje de baterías de desechos. Es el último movimiento en el país por parte de las empresas chinas para eludir los aranceles y otras restricciones de importación impuestas por los Estados Unidos y la Unión Europea.
Inicialmente, la planta producirá materiales de batería de níquel-cobalto-manganeso (NCM) utilizados para fabricar baterías de iones de litio para los EV. Esto representa un paso importante en su viaje para establecer un «ecosistema para la producción sostenible de material de la batería», dijo Cobco en un comunicado el 24 de enero.
«La nueva empresa de estas líneas ha posicionado a la compañía como un jugador clave para satisfacer la creciente demanda mundial de componentes de la batería, particularmente en los mercados europeos y estadounidenses», dijo el comunicado.
Los planes futuros requieren que la planta se amplíe para producir materiales activos de cátodo LFP e instalaciones de reciclaje de masa negra, creando una capacidad de producción combinada equivalente a 70 gigavatios-hora, suficiente para alimentar más de 1 millón de vehículos eléctricos anualmente, según Cobco.
