La resaca comenzó apenas un día después de que el multimillonario propietario de Tesla, Elon Musk, entregara personalmente las llaves de los primeros 12 de los tan esperados Cybertrucks de la compañía de vehículos eléctricos en el deslumbrante evento en vivo del jueves.
Los fanáticos de Tesla desde hace mucho tiempo ya han encontrado la letra pequeña en el intento de la compañía de ocultar el nuevo y más alto precio de etiqueta del Cybertruck.
Al hacer clic en «pedir ahora» en la página Cybertruck de Tesla, los consumidores ahora acceden a una lista de «ahorros probables» de los precios de los vehículos eléctricos, que «suponen» 11.100 dólares en créditos fiscales y ahorros de gasolina.
Los miembros del grupo de Reddit ‘r/teslainvestorsclub’ han calificado las tarifas ocultas de cinco cifras como «una maldita broma», «tan ridículas» y «una forma tan fraudulenta de enumerar los precios».
El multimillonario de Tesla, Elon Musk, invitó a los primeros propietarios oficiales de Cybertruck al escenario para reclamar sus camionetas futuristas el jueves, pero olvidó mencionar los nuevos precios del vehículo o las tarifas ocultas.
Al hacer clic en «pedir ahora» en la página Cybertruck de Tesla, los consumidores acceden a una lista de «ahorros probables» de los precios de los vehículos eléctricos, que ahora «suponen» un total de $11,100 en créditos fiscales y ahorros de gasolina.
Todos los modelos prometidos del Cybertruck, incluida la opción de tracción total y el Cyberbeast al máximo, venían con un asterisco que señalaba que sus precios suponían miles de dólares en ahorros posteriores. Los fanáticos de Tesla criticaron la cotización como «ridícula» y «una forma fraudulenta de cotizar los precios».
En efecto, los nuevos precios de «ahorro probable» de Tesla para cada Cybertruck con tracción trasera y tracción total dan por sentado que el comprador canjeará hasta 7.500 dólares en créditos fiscales federales y 3.600 dólares en ahorros de combustible durante sus primeros tres años en la carretera.
Eso permite a Tesla afirmar, por ejemplo, que el más barato de los tres modelos Cybertruck (que, en realidad, ha subido de su precio original de 39.900 dólares en 2019 a 60.990 dólares hoy), «en realidad» costará sólo 49.890 dólares a su debido tiempo.
Desde que Musk presentó por primera vez un prototipo del Cybertruck en un evento en Los Ángeles hace cuatro años, sus ángulos poligonales inusuales, parecidos a los de un videojuego retro, sus innovaciones prometidas y sus tropiezos públicos han mantenido al vehículo eléctrico en las noticias.
De manera infame, el jefe de diseño de Tesla, Franz von Holshausen, intentó demostrar que el vidrio de Cybertruck era «inastillable» lanzando una pesada bola de metal a su ventana a corta distancia durante el anuncio original de la compañía en 2019.
Se escuchó a Musk murmurar «Oh, Dios mío» cuando el vidrio se rompió.
En efecto, los nuevos precios de «ahorro probable» de Tesla para cada Cybertruck con tracción trasera y tracción total dan por sentado que el comprador canjeará hasta $7,500 en créditos fiscales federales y $3,600 en ahorros de combustible durante sus primeros tres años en la carretera.
«Estaba totalmente interesado en Cybertruck», decía un cartel en la plataforma de redes sociales X (anteriormente Twitter), ahora propiedad de Musk, «pero hombre, la pérdida de alcance y el aumento de precio acabaron con mi entusiasmo».
El jueves, Tesla intentó rehacer la historia y restaurar la fe en el diseño indestructible del vehículo lanzando una pelota de béisbol a las últimas ventanas ‘Armor Glass’ del camión de acero.
La pelota de béisbol no causó daños, pero como dice un usuario de Reddit, que pasa Wongl888 en la plataforma, comentó: «Esto parecía como si fueran niños de escuela lanzando una pelota de softbol».
Como se anunció el jueves, las últimas especificaciones para el vehículo chapado en acero incluyen una plataforma de seis pies de largo y cuatro pies de ancho que, según se informa, puede transportar hasta 2,500 libras, con una capacidad de remolque de 11,000 libras y una distancia al suelo de 17 pulgadas. .
Musk dijo que la carrocería del Cybertruck está hecha de una aleación de acero inoxidable desarrollada internamente por Tesla.
Ese acero inoxidable, dijo Musk, no tiene corrosión y no necesita pintura, pero aún puede producirse en masa.
Durante el evento en vivo de Tesla del jueves, cuando los radiantes nuevos propietarios de Cybertruck subieron al escenario para sentarse en sus nuevos vehículos por primera vez, no se mencionaron los aumentos de precios para cada uno de los tres modelos Cybertruck.
Al momento de la firma, el modelo de precio medio con tracción total ahora cuesta $ 79,990, y el Cyberbeast al máximo cuesta $ 99,990.
«Estaba totalmente involucrado en Cybertruck», decía un cartel en la plataforma de redes sociales X (anteriormente Twitter), ahora propiedad de Musk.
«Pero hombre, la autonomía perdida y el aumento de precio acabaron con mi entusiasmo», dice ese usuario de X, que pasa por @em_lo_ en el sitio, dijo.
‘Incluso con un extensor de alcance, la pérdida de espacio de carga en la caja es una píldora difícil de tragar. Seré cautelosamente optimista y esperaré a los próximos beta testers (early adopters)’, concluyó el usuario.
Otro crítico comparó desfavorablemente los retrasos y las promesas incumplidas del Cybertruck con el competidor de camiones eléctricos de lujo de Tesla, Rivian, y su Rivian R1T.
«Seamos honestos, el Cybertruck sólo es genial porque es a prueba de balas y tiene un aspecto diferente», afirma ese crítico. @ChargeGoGrouppublicado en X.
«Hasta que los precios bajen», opinaron, «hoy en día hay mejores productos automotrices en las carreteras a ese precio».
‘El Rivian literalmente tiene más alcance por menos dinero y es tan rápido como el Cybertruck. Una vez que Rivian adopte NACS [North American Charging Standard for EVs]»Tesla va a tener problemas».
Pero otros fanáticos más acérrimos de Tesla han recurrido a poner excusas por el margen de beneficio de Musk y su compañía en el precio de Cybertruck, atribuyendo los aumentos de costos a la inflación y las políticas del presidente estadounidense Joe Biden.
La postura defensiva parece divorciada de informes recientes de la industria, como Hallazgo de septiembre de Kelley Blue Book que todos los precios de los vehículos eléctricos han tendido a bajar casi un 19 por ciento, año tras año, en parte debido a los descuentos de Tesla en sus propios sedanes.
Los fanáticos más acérrimos de Tesla han recurrido a poner excusas por el margen de beneficio de Musk y su compañía en el precio del Cybertruck, atribuyendo los aumentos de costos a la inflación y las políticas del presidente estadounidense Joe Biden, incluso cuando el precio promedio de los vehículos eléctricos bajó. 19% en 2023
Sin embargo, para empeorar las cosas para los compradores serios de Cybertruck, la letra pequeña del tan publicitado nuevo vehículo venía con su propia letra pequeña: un aviso ampliable advertía que, si bien los antiguos sedán Model 3, Y y X de Tesla sí califican para el impuesto federal de $7,500 crédito, el destino de las propias calificaciones del Cybertruck para el reembolso aún sigue siendo incierto
«Mucha gente se queja de que en 2019 se anunció que el precio base del Cybertruck comenzaría en 49.990 dólares», dijo un usuario de X, un autodenominado accionista de Tesla que se hace llamar @mtglover_89.
‘Según https://usinflationcalculator.com, 49.990 dólares tenían el mismo poder adquisitivo en 2019 que aproximadamente 60.160,58 dólares tienen hoy. El modelo base Cybertruck está disponible por $60,990.’
«Si el cybertruck cuesta más de lo propuesto inicialmente», un defensor de Tesla escribió en línea«Tesla debería llamarlo ‘Biden Bump'».
‘Es similar al ‘Puten [sic] aumento de precios» que Biden solía cubrir por los altos precios de la gasolina», afirmaba el cartel, «sólo que esto es más honesto».
Sin embargo, para empeorar las cosas para los compradores serios de Cybertruck, la letra pequeña del tan publicitado nuevo vehículo tenía su propia letra pequeña.
Un aviso ampliable informó que, si bien los sedanes eléctricos Model 3, Model Y y Model X anteriores de Tesla califican para los créditos fiscales federales IRA del gobierno de EE. UU. de hasta $ 7,500, el destino de las calificaciones del Cybertruck aún está indeciso.
«La tracción trasera Cybertruck y la tracción total Cybertruck pueden ser elegibles en el momento de la entrega», según la ventana «Ver detalles» de la compañía.
