Redacción NM
Dado que se estima que el 40 por ciento de todas las colisiones ocurren en las horas de oscuridad, no sorprende que muchos conductores estén nerviosos por subirse al automóvil por la noche.
Pero la última innovación de Ford podría hacer que salir a la carretera cuando está oscuro sea mucho más fácil.
El gigante automovilístico está probando faros inteligentes que proyectan direcciones, límites de velocidad e información meteorológica en la carretera que tienes delante.
Por ejemplo, si el camino por delante estuviera helado, el automóvil proyectaría un icono de copo de nieve en el camino, mientras que si el límite de velocidad cambiara, el nuevo límite brillaría en el suelo.
Ford está probando faros inteligentes que proyectan direcciones, límites de velocidad e información meteorológica en la carretera que tienes delante
Dado que se estima que el 40 por ciento de todas las colisiones ocurren en las horas de oscuridad, no sorprende que muchos conductores estén nerviosos por subirse al automóvil por la noche.
De acuerdo a La Real Sociedad para la Prevención de Accidentesel 40 por ciento de las colisiones ocurren en las horas de oscuridad.
«El peligro más evidente de la conducción nocturna es la disminución de la visibilidad», explica en una ficha informativa.
“La distancia que un conductor puede ver se acorta y, por lo tanto, a menudo puede parecer que los peligros aparecen de la nada.
«También lleva tiempo que los ojos se adapten a la oscuridad después de estar en un edificio iluminado o después de conducir por una carretera bien iluminada».
Con la esperanza de hacer que la conducción nocturna sea más fácil para los conductores, Ford está probando una nueva tecnología de faros.
“Lo que comenzó como jugar con la luz de un proyector y una pared en blanco podría llevar las tecnologías de iluminación a un nivel completamente nuevo”, dijo Lars Junker, características y software, Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor, Ford Europa.
«Ahora existe el potencial de hacer mucho más que simplemente iluminar el camino por delante, para ayudar a reducir el estrés que implica conducir de noche».
Los faros podrían proyectar una variedad de íconos en la carretera que serían útiles tanto para el conductor del automóvil como para otros usuarios de la carretera.
Por ejemplo, un paso de cebra podría proyectarse en la carretera, tanto para la vista del conductor como para cualquier peatón que busque un lugar seguro para cruzar.
Las proyecciones también podrían mostrar un camino seguro a seguir por el conductor para garantizar que los ciclistas pasen a una distancia segura.
Alternativamente, la tecnología podría proporcionar al conductor información sobre el clima a través de iconos proyectados que muestran niebla, nieve o hielo.
Conectar los faros a un sistema de navegación podría permitirles mostrar los próximos giros, rotondas o la fusión del tráfico.
Los faros podrían proyectar una variedad de íconos en la carretera que serían útiles tanto para el conductor del automóvil como para otros usuarios de la carretera.
Mientras tanto, la conexión de los faros a un sistema de navegación podría permitirles mostrar los próximos giros, rotondas o la fusión del tráfico.
«El conductor podría obtener información esencial sin tener que apartar la vista de la carretera», añadió el Sr. Junker.
No está claro cuándo estará lista la tecnología para implementarse o cuánto costará.
Esta no es la primera vez que Ford prueba una tecnología inusual basada en luces.
«El conductor podría obtener información esencial sin tener que apartar la vista de la carretera», añadió Junker.
En 2020, Ford presentó una extraña chaqueta con luces, denominada ‘Chaqueta Emoji’, como parte de su campaña ‘Share the Road’.
En 2020, el gigante automovilístico presentó una extraña chaqueta con luces, apodada ‘Emoji Jacket’, como parte de su campaña ‘Share the Road’.
La chaqueta prototipo tiene un gran panel LED en la parte posterior, en el que los usuarios pueden mostrar varios emoji y señales, lo que facilita mucho la transmisión de sus movimientos en la carretera.
Se puede adjuntar un pequeño panel de control al manillar, con botones correspondientes a seis emoji: una flecha hacia la izquierda, una flecha hacia la derecha, una señal de peligro, una cara sonriente, una cara con el ceño fruncido o una cara neutral.
Dependiendo de lo que suceda más adelante, los pasajeros pueden presionar el botón deseado y el emoji parpadeará en su espalda.
