Redacción NM
El nuevo Ley de Reducción de la Inflación está repleto de subsidios para todo, desde vehículos eléctricos hasta bombas de calor, e incentivos para casi todas las formas de energía limpia. Pero invertir dinero en tecnología es solo un paso para resolver el problema del cambio climático.
Los parques eólicos y solares no se construirán sin suficientes líneas eléctricas para conectar su electricidad a los clientes. El carbono capturado y el hidrógeno limpio no llegarán lejos sin tuberías. Muy pocos contratistas están capacitados para instalar bombas de calor. Y los compradores de vehículos eléctricos lo pensarán dos veces si no hay suficientes estaciones de carga.
en mi nuevo libro sobre soluciones climáticas, discuto estos y otros obstáculos que se interponen en el camino de una transición de energía limpia. Superarlos es el siguiente paso a medida que el país descubre cómo hacer realidad los objetivos de la legislación climática más ambiciosa que el Congreso haya aprobado.
Dos resultados importan: cuán profundamente las acciones de EE. UU. recortan las emisiones a nivel nacional y cuán efectivamente recortan los costos de las tecnologías limpias para que otros países pueden reducir sus emisiones también.
Infraestructura y obstáculos
Varios estudios predecir que la Ley de Reducción de la Inflación reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero de EE. UU. a alrededor de un 40 % por debajo de los niveles de 2005 para 2030. Eso es un recorte de aproximadamente 1000 millones de toneladas por año, mucho más de lo que ha logrado cualquier otra legislación de EE. UU.
Pero todavía deja una brecha de aproximadamente 10 puntos porcentuales con respecto al presidente Joe Biden. objetivo de al menos una reducción del 50% de las emisiones para 2030.
¿Qué se necesita para cerrar esa brecha?
Los subsidios de la Ley de Reducción de la Inflación abaratarán las tecnologías limpias, pero la mayor necesidad a nivel nacional es más infraestructura y regulaciones ambientales más estrictas.
Para la infraestructura, los créditos fiscales para los autos eléctricos servirán de poco sin suficientes cargadores disponibles públicamente. Estados Unidos tiene alrededor de 145.000 gasolineraspero solo sobre 6500 de carga rápida estaciones que pueden encender una batería rápidamente para un conductor en movimiento.
Más de 1.300 gigavatios de proyectos eólicos, solares y de baterías, varias veces la capacidad existente, ya están esperando para ser construidopero se han retrasado durante años por la falta de conexiones a la red y los procesos de aprobación atrasados por parte de los operadores de redes regionales.
los Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos aprobado por el Congreso el año pasado proporciona algunos fondos para cargadores, líneas eléctricas y tuberías, pero no lo suficiente. Por ejemplo, reserva solo unos pocos miles de millones de dólares para alta tensión líneas eléctricasuna pequeña parte de los cientos de miles de millones de dólares necesario para trazar un camino hacia las emisiones netas cero. Sus $ 7.5 mil millones para cargadores son solo un tercio de lo que será el proyecto de defensores de automóviles eléctricos necesario.
Centro de datos de combustibles alternativos del DOE • Datos a partir de agosto de 2022, CC BY-ND
Aún más importante es eliminar los obstáculos regulatorios para construir infraestructura de energía limpia.
Los líderes demócratas del Senado y la Cámara han se comprometió a pasar legislación para facilitar la obtención de permisos para líneas eléctricas y tuberías, pero hacerlo requeriría el apoyo bipartidista, y que permanece en duda.
Los gobiernos estatales y locales y los operadores de redes regionales también desempeñan un papel fundamental en la aprobación de nuevos proyectos de infraestructura y energía limpia. Deben superar la oposición de “no en mi patio trasero”, parte de ella de los propios formuladores de políticas, a las líneas eléctricas, tuberías e instalaciones que se necesitarán para la energía limpia, y simplificar los procesos de aprobación para los paneles solares en los techos.
No todo pueden ser zanahorias: también se necesitan palos
También necesitaremos palos regulatorios para complementar el buffet de pastel de zanahoria de la Ley de Reducción de la Inflación.
Al endurecer los límites de emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes del aire bajo la autoridad de la Ley de Aire Limpio, la Agencia de Protección Ambiental puede impulsar el cierre de antiguas centrales eléctricas de combustibles fósiles, exigir la captura de carbono en las nuevas e impulsar reducciones de emisiones en una variedad de industrias.
Drew Angerer/Getty Images
Los límites de emisiones más estrictos podrían obligar a los vehículos de gasolina y diésel a ser más eficientes y acelerar la adopción de los eléctricos. Se necesitarán reglas de informes más estrictas y un mejor control de las fugas de metano para respaldar el único palo de la Ley de Reducción de la Inflación: su impuesto sobre las emisiones de metano.
Los estados también manejan poderosos palos regulatorios. Diez estados ya han fijado electricidad 100% limpia o renovable normas. California y Oregón han establecido requisitos para combustibles más limpios y estados como Nueva York y Washington están implementando estrategias climáticas integrales. Cuantos más estados sigan su ejemplo, más rápido se podrán reducir las emisiones. Los nuevos subsidios federales facilitarán el camino para hacerlo.
Incrementando la investigación y el impacto global
Todo el nuevo gasto tiene el potencial de lograr grandes reducciones de emisiones a nivel nacional, pero tendrá poco impacto en el extranjero si no se toman medidas adicionales.
Otros países solo adoptarán tecnologías limpias si son asequibles, pero el buffet de subsidios de la Ley de Reducción de la Inflación solo está disponible para ciudadanos y empresas estadounidenses. Sus recompensas para los fabricantes de energía solar nacionales pueden ayudarlos a ganar participación de mercado en los EE. UU., pero es probable que hagan poco para reducir los precios en los mercados. dominado por fabricantes asiáticos de bajo costo.
Un mayor progreso en el extranjero puede ser impulsado en las próximas décadas por los aumentos en la financiación de las tecnologías emergentes. Por ejemplo, la Ley de Reducción de la Inflación proporciona miles de millones de dólares para tecnologías limpias de captura de hidrógeno y carbono que aún no son comercialmente viables pero que podrían llegar a serlo con un mayor despliegue. La captura de carbono debe estar dirigida a bloquear el carbono de industrias difíciles de descarbonizar como producción de biocombustiblesen lugar de prolongar el uso de centrales eléctricas de carbón o subsidiar el petróleo y el gas producción.
los CHIPS y Ley de Ciencias Biden firmado a principios de agosto de 2022 autoriza $ 67 mil millones en la financiación de industrias con cero emisiones de carbono y la investigación climática, aunque se necesitará una legislación posterior para garantizar que esos fondos se asignen realmente.
Duplicaría el presupuesto del Departamento de Energía programa ARPA-E, que financia la investigación de las tecnologías energéticas más punteras. Como discuto en mi libro, eso podría ser especialmente importante para hacer limpio hidrógeno barato, haciendo geotermia viable en más lugares, y desarrollando nuevas formas de energía almacenamiento. Junto con los subsidios provistos por la Ley de Reducción de la Inflación, eso podría impulsar la investigación, el desarrollo y el despliegue necesarios para hacer que estas tecnologías sean asequibles en todo el mundo en las próximas décadas.
Después de años de estancamiento, hay razones para celebrar que el Congreso apruebe tres proyectos de ley que harán más para reducir las emisiones de EE. UU. que cualquier otra legislación en la historia. Pero se necesitará mucho más para alcanzar los objetivos climáticos de la nación y hacer que la energía limpia sea más asequible en el país y en el extranjero.
