A pesar de los múltiples ataques contra posiciones hutíes en Yemen esta semana, los ataques a barcos no han cesado.
Un buque de carga general con bandera de Palau llamado Isleño fue atacado con dos misiles ayer por la mañana frente a Adén y se informó de un incendio a bordo y apoyo militar cercano llegó para ayudar al barco.
Las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido y el Comando Central de Estados Unidos dijeron que el barco sufrió daños menores y pudo continuar su viaje a través del Mar Rojo.
Las fuerzas militares occidentales han derribado varios drones en la región durante las últimas 24 horas.
“Las operaciones en los mares Rojo y Arábigo, el estrecho de Bab al-Mandab y el golfo de Adén continúan, se intensifican y son efectivas”, dijo Abdul Malik al-Houthi, el líder hutí, en un discurso televisado.
«La creciente incertidumbre y el rechazo del Canal de Suez para desviarlo alrededor del Cabo de Buena Esperanza están teniendo un costo económico y ambiental, y también representan una presión adicional sobre las economías en desarrollo», afirmó un nuevo informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). . La UNCTAD estima que gracias al aumento de la velocidad de los buques para mantener los horarios, los barcos están utilizando mucho más combustible, por lo que en un viaje de ida y vuelta de Singapur a Rotterdam las emisiones de gases de efecto invernadero podrían aumentar hasta en un 70%.
