Los jefes de Tesla GigaFactory en Brandenburg, cerca de Berlín, han solicitado que los empleados enfermos renuncien a su derecho a mantener la información de salud privada para «probar» que están enfermos.
La fábrica de Tesla en Berlín exige que los empleados «prueben» la enfermedad
Los gerentes de la fábrica de Tesla en Brandenburg han enviado cartas a los empleados por licencia por enfermedad exigiendo que compartan información personal confidencial sobre su salud para «probar» que están realmente enfermos.
El periódico alemán Handelsblattque ha visto varias de las cartas, informa que los jefes de Tesla amenazan con detener el pago por enfermedad de los empleados y recuperar el pago de licencia por enfermedad que ya se ha emitido.
La compañía exige que los empleados ausentes liberen información confidencial sobre la naturaleza de su enfermedad por cada día que hayan perdido el trabajo y que «liberen a sus médicos de su deber de confidencialidad». El sindicato IG Metall, que representa a los trabajadores en la planta de Grünheide, calificó la demanda un «enfoque inaceptable».
En Alemania, debe informar a su empleador de inmediato si está enfermo y debe proporcionar una nota de un médico si está fuera del trabajo durante más de tres días, a menos que su contrato estipule lo contrario. Durante su licencia por enfermedad, y hasta seis semanas después de que llame por primera vez enfermo, su empleador debe pagar su salario regular.
Si todavía está enfermo después de seis semanas, su empleador ya no está obligado a pagar su salario. En cambio, puede reclamar el beneficio de enfermedad (Krankengeld). Krankengeld asciende al 70 por ciento de su salario bruto y su proveedor de seguros de salud lo paga.
Tesla anteriormente criticó por crear «cultura de miedo» en torno a la licencia por enfermedad
Esta no es la primera vez que el tratamiento de Tesla a los empleados enfermos ha sido cuestionado. Después de que un número inusualmente alto de empleados de Tesla estaban enfermos de la fábrica de Grünheide a principios de 2024, El guardián informaron que los jefes de la compañía «revisaron» alrededor de 24 empleados de la fábrica en el hogar mientras estaban en licencia por enfermedad.
IG Metall luego replicó que una «cultura de miedo» y «carga de trabajo extremadamente alta» probablemente fueron las principales razones de la tasa de licencia por enfermedad del 15 por ciento entre los empleados permanentes.
Desde que la fábrica abrió en 2022, la revista alemana Popa También ha informado sobre varios accidentes de fábrica preocupantes que ponen en peligro a los empleados y al medio ambiente. Estos incluyen un incendio causado por una batería, que resultó en que el agua contaminada se filtrara en el suelo, y una estación de servicio ilegal que «incontrolablemente» filtró 250 litros de diesel.
Las ventas alemanas de Tesla registraron un Noseive en enero de 2025, que se atribuye a la participación de Elon Musk en la administración de Donald Trump, su apoyo a la alternativa de extrema derecha para Alemania (AFD) y su aparente Hitler Salute después de la inauguración de Trump. Según una encuesta reciente de más de 100,000 personas en Alemania, el 94 por ciento dijo que no comprarían un vehículo de Tesla.
Mientras tanto, el 19 de marzo, el valor de X, que Musk compró en abril de 2022, regresó a los 44 mil millones de dólares estadounidenses que el trillonario inicialmente pagó por la plataforma.
Crédito de la imagen del pulgar: Maurizio Fabbroni / Shutterstock.com
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