Redacción NM
Dicen que dos cosas en la vida son ciertas: la muerte y los impuestos. Para los ciclistas, agregaríamos un tercero: los pinchazos. El truco para reducir la molestia de los pinchazos es estar preparado, para que pueda volver a montar lo más rápido posible, reduciendo la cantidad de tiempo que sus compañeros se quedan mirándolo. Los infladores de CO2 son el mejor amigo de un ciclista en este sentido.
>>> Cómo arreglar un pinchazo y reparar una cámara de aire
Un buen inflador de CO2 puede aumentar la presión máxima en segundos. Para la mayoría de los ciclistas, las pequeñas criaturas salen de nuestros bolsillos con poca frecuencia, pero cuando se producen, queremos que sean rápidas, efectivas y que se expliquen por sí mismas.
Este conjunto de requisitos debería ser fácil de cumplir, pero cada marca tiene su propio método para liberar el aire del recipiente. Nadie quiere estar jugando con un artilugio hostil mientras sus compañeros de viaje esperan que se resuelva la mecánica, así que consulte algunas de nuestras recomendaciones para asegurarse de que está bien equipado para su próximo viaje.
¿Qué es un inflador de CO2?
Lo primero es lo primero.
Los infladores de C02 se utilizan con botes de Co2. Estos contienen gas comprimido. El inflador se conecta a la válvula de la cámara de aire, luego se libera el gas, inflando el neumático a 120 psi en segundos si lo desea.
Hace unos años, rara vez veías a un ciclista sin una minibomba, pero ahora ves muchas cargas más pequeñas metidas en los bolsillos de la camiseta, en forma de infladores y botes de CO2.
Hay pros y contras de ambas opciones.
Pros y contras de los infladores y botes de CO2:
- Ventaja: ligero
- Pro: obtenga hasta 120 PSI en segundos
- Con: cada bote es de un solo uso, tome un bote y obtenga dos pinchazos y estará buscando presión
- Desventaja: el aire sale rápidamente y no todos los botes tienen un ‘toque’, por lo que es difícil poner un poco de aire antes de colocar el neumático y es complicado obtener el PSI deseado
- Con: no reutilizable y por lo tanto no tan ecológico
Pros y contras de la bomba Mimi:
- Pro: infinitas posibilidades para el inflado de neumáticos, una bomba nunca se agota
- Con: tus brazos sí… bombear hasta 80 PSI puede requerir un poco de esfuerzo
- Con: las bombas son más voluminosas para llevar
Un enfoque es transportar CO2, lo que lo llevará rápidamente a la presión cuando sea necesario, pero también tener una bomba de respaldo. Sin embargo, aquellos a quienes no les gusta la sensación de tener demasiado equipo tintineando en sus bolsillos pueden optar por arriesgarse solo con CO2.
Mire: Tubulares vs Clinchers vs Tubeless: ¿cuál es el más rápido?
Qué buscar
Envuelve ese bote
El bote de metal llegará al punto de congelación a medida que descarga rápidamente su gas. ¡Si tiene los dedos desnudos, se pegarán a él y causarán una gran incomodidad! Use guantes largos para los dedos o, mejor aún, póngase algún tipo de calcetín sobre él: cumplirá el doble propósito de evitar que la botella de metal traquetee en su asiento. Tenga en cuenta que algunos de estos kits cubren el recipiente como parte del diseño.
Volumen reducido
Al igual que su bicicleta, llevará la bomba de CO2 que elija con usted en cada viaje. No solo ocupará un espacio vital en su alforja o bolsillo, sino que también tendrá que arrastrar el peso hacia arriba y hacia abajo en cada colina que conduzca. Por lo tanto, tiene sentido obtener uno que sea tan liviano y pequeño como lo permita su billetera.
Facilidad de uso
Suena tonto, pero debe poder usar la bomba rápida y fácilmente, por lo que debe ser rápido y fácil de usar. Cuando tiene frío y está cansado, el momento más probable en el que se pinchará, no querrá perder el tiempo con un mecanismo complicado. Por lo tanto, una válvula o ajuste a presión son las mejores opciones.
Grifo de presión
Algunos botes de CO2 vienen con una válvula de encendido/apagado para que puedas aplicar la cantidad justa de presión. Por lo general, son un poco más caros, pero le ahorran soplar un bote con cada uso, ya que puede guardar un poco si lo desea, y también significa que puede agregar un poco de aire antes de colocar el neumático, reduciendo la posibilidad de pinchazos.
Botes roscados/no roscados
Todos los botes de CO2 no se crean de la misma manera. Algunos tienen una punta roscada, mientras que otros son lisos. Ninguno es correcto o incorrecto, pero cuando compre un inflador nuevo, asegúrese de obtener botes compatibles.
Los mejores hinchadores de Co2…
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Kit tela CO2/palanca
Un práctico inflador de CO2 con cartucho y palancas para neumáticos, todo en uno, la unidad Fabric tiene un control de rosca para que puedas aplicar la cantidad ideal de presión.
Encontramos todo un poco voluminoso en uno, pero las palancas son livianas y funciona como un peso total más bajo que tomarlas por separado.
Inflador de CO2 Lezyne Trigger Drive
Con solo 23 g, el Lezyne está hecho de aluminio 7075 cuidadosamente mecanizado por CNC y funciona solo con cartuchos roscados. En uso es simple. Simplemente atornille el cartucho con fuerza y luego atornille la cabeza en la válvula. Al empujar la cabeza hacia adentro, se libera el aire.
Experimentamos una pequeña fuga de aire de la cabeza cuando no estaba en uso y, aunque esto no era lo ideal, era mínimo y el inflador infló ampliamente el neumático.
Inflador de CO2 FWE con un cartucho de CO2 de 16 g
Suministrado con un bote de 16 g, el inflador FWE usa botes roscados y se opera presionando el cabezal con resorte contra la válvula y retirándolo una vez hasta alcanzar la presión deseada.
Hay un bloqueo deslizante instalado, que evita la descarga accidental, por lo que puede estar seguro de que no está a punto de quemarse con hielo a través del bolsillo de su maillot en medio del viaje. Siempre es bueno estar tranquilo. También se suministra una funda anticongelante.
Inflador de CO2 Air Chuck Elite de Genuine Innovations
Una de las versiones más pequeñas que hemos probado, Air Chuck también es la más ligera con 16 g. Fabricada por los creadores de la bomba de CO2, simplemente requiere enroscar el cartucho y luego colocar la válvula antes de empujar la cabeza para inflarla.
El ajuste de la válvula es seguro y el Air Chuck bombea sin fugas de forma rápida y muy eficaz. Una pequeña cubierta de goma cubre el cartucho para proteger su mano cuando está en uso, y realmente, no hay nada que criticar.
Topeak CO2Bra Inflador
Supere su nombre cómico, se pronuncia «cobra», es la bomba más grande aquí pero la más ergonómica en la prueba. Un indicador de presión ordenado le permite saber cuándo la bomba está armada y un gatillo fácil de empujar hacia arriba proporciona una liberación controlada de gas. Podría decirse que es innecesario, pero este inflador tiene un anillo de seguridad que evita perforar accidentalmente un cartucho, que debe retirarse antes de su uso.
Un poco demasiado voluminoso para todas las alforjas, excepto para las más grandes, por lo que esta bomba viene con su propio soporte de marco y cubierta de cartucho.
Mini Kit Specialized Air Tool 25g CO2
Uno de los tres infladores más minimalistas aquí, el inflador Specialized funciona enroscando el cartucho y presionando la cabeza para inflar. El inflador viene con un cuerpo de silicona, un cartucho, una palanca de neumáticos de dos lados y espacio para colocar parches sin pegamento.
Todo el lote se puede sujetar a una tija de sillín y pesa 138 g.
Minibomba/inflador de CO2 Bontrager Air Rush Road
Si la idea de dejar atrás la bomba lo hace entrar en pánico, entonces una versión híbrida podría estar en su calle.
La minibomba Air Rush/inflador de Co2 de Bontrager tiene un peso de solo 68 g e incluye dos cartuchos de 16 g. Se incluye un regulador, para que pueda aplicar la cantidad ideal de presión, al igual que un aislador de cartucho reutilizable para mantener sus manos seguras.
Veredicto
El inflador destacado en esta prueba provino del creador del inflador de CO2, Genuine Innovations, con su Air Chuck Elite. Es pequeño y fácil de usar y empujar la cabeza para inflar proporciona un flujo de gas bueno y controlado. El CO2Bra es la bomba más grande de la prueba; su soporte significa perder un portabidón y se necesita un poco más de manipulación para configurarlo, pero de todos modos impresiona.
Su cuerpo protege tus manos del frío de una bombona descomprimida y el flujo de gas se controla fácilmente dando un rendimiento impresionante.
