El operador de cuatro rutas de minibuses en los Nuevos Territorios de Hong Kong ha estado cobrando de más a los pasajeros hasta 1 dólar de Hong Kong por viaje durante más de dos meses, según revelaron las autoridades de transporte, calificándolo de inaceptable.
El Departamento de Transporte dijo el sábado que las cuatro rutas de minibuses con techo verde (501A, 501C, 501K y 501S) operadas por Fully Mint Limited habían estado cobrando a los pasajeros más que las tarifas aprobadas desde el 19 de mayo.
El cobro excesivo fue descubierto durante controles regulares con un diferencial que oscilaba entre 30 centavos de Hong Kong y 1 dólar de Hong Kong por viaje, dijo el departamento.
Un portavoz dijo que el departamento estaba muy preocupado por el incidente “inaceptable” y agregó que se organizarían reembolsos de las tarifas cobradas de más.
“Estamos siguiendo el incidente con seriedad y hemos dado instrucciones al operador del minibús verde y a los operadores de las instalaciones de valor almacenado pertinentes para que realicen investigaciones exhaustivas y presenten un informe”, dijo el portavoz.
“Las cuatro rutas han reanudado el cobro de sus tarifas originales desde sus primeras salidas [on Saturday]Hemos exigido y el operador del minibús ecológico ha accedido a organizar el reembolso total de las tarifas cobradas de más a los pasajeros afectados”.
El departamento dijo que la empresa de minibuses y los operadores de las instalaciones de valor almacenado informarían a los pasajeros afectados sobre los arreglos de reembolso lo antes posible y brindarían la facilitación necesaria.
“El Departamento de Transporte hará un seguimiento y monitoreará los acuerdos de reembolso”, dijo el portavoz.
El precio completo de la tarifa de las rutas 501A, 501C y 501K, que cubren partes de Fanling, es de HK$5,40. El precio completo de la tarifa de la ruta 501S, entre la estación de Sheung Shui y Kwun Tong, es de HK$27.
Los minibuses con techo verde están regulados por el gobierno y deben cumplir rutas y horarios específicos.
Muchos operadores de minibuses han estado luchando por sobrevivir después de verse incapaces de pagar sus deudas, lo que llevó a algunos a abandonar el negocio por completo.
La confiscación de los microbuses fue conocida por la opinión pública después de que algunos bancos exigieran a varios propietarios la devolución de sus préstamos en un contexto de fuerte caída de los precios de las matrículas de los vehículos. Muchos propietarios habrían abandonado sus vehículos en paradas de microbuses o en el campo.
Conducir un taxi o un minibús en Hong Kong requiere una licencia especial con un cupo establecido, lo que lo convierte en un producto especulativo que tiene su propio mercado de apuestas.
