Redacción NM
Vivir
Los peajes en las carreteras de todo el país han aumentado después de un año de lluvias extremas, inundaciones y la relajación generalizada de las restricciones por el COVID.
El gobierno de Nueva Gales del Sur dijo que 288 personas murieron en las carreteras del estado en 2022, por encima del mínimo de 275 en 2021, pero aún por debajo del promedio anterior a la pandemia, que se acercaba a una muerte por día.
Los peajes también aumentaron en Queensland, a 299 desde 277, un máximo de 13 años, y Victoria (a 240 desde 233) y Tasmania (a 50 desde 35) en 2022.
La subsecretaria de Transporte para Seguridad, Medio Ambiente y Regulación de Nueva Gales del Sur, Tara McCarthy, dijo que el desplazamiento de las carreteras de Nueva Gales del Sur fue el tercero más bajo en 100 años, pero el gobierno se comprometió a reducir las muertes en las carreteras a cero para 2050.
“El peaje de la carretera no es solo un número. Es la mamá, el papá, el hijo, la hija, la pareja o el amigo de alguien”, dijo en un comunicado el lunes.
“Cualquier muerte o lesión grave es demasiado y el gobierno de NSW continúa implementando planes para ayudar a reducir nuestro número de víctimas.
La velocidad fue el factor principal en más del 40 por ciento de todas las muertes en carretera en Nueva Gales del Sur en 2022, siendo la conducción bajo la influencia del alcohol o las drogas el factor clave en el 20 por ciento y la fatiga el factor principal en el 14 por ciento de las muertes.
Alrededor de 70 personas perdieron la vida en condiciones climáticas húmedas, un aumento de 44 en 2021, en medio de lluvias extremas e inundaciones en todo el estado.
La Sra. McCarthy instó a los conductores a tener cuidado en las carreteras durante el resto del período de vacaciones, especialmente si conducen en mojado.
“Si viaja este verano, asegúrese de reducir la velocidad y conducir según las condiciones, especialmente cuando el clima es húmedo”, dijo.
“Si se encuentra con agua de inundación, deténgase, dé la vuelta y busque otro camino”.
El peaje de Queensland encendió la alarma el lunes. El ministro de Carreteras, Mark Bailey, dice que el aumento, después de 277 muertes en 2021 y un mínimo histórico de 220 en 2019, fue una gran preocupación.
Dijo que el gobierno organizaría una mesa redonda sobre seguridad vial con expertos en transporte, partes interesadas y líderes de la industria para encontrar soluciones.
“Vamos a necesitar un reinicio en términos de cómo maneja la gente en Queensland, cómo abordamos la política en Queensland para 2023 porque queremos que 2023 sea un año mucho más seguro en nuestras carreteras”, dijo.
“Lo que vamos a hacer es convocar una mesa redonda con todos nuestros interesados en la última semana de enero para poner todo sobre la mesa. Sabemos que aquí hay una doble responsabilidad y seamos claros al respecto: cada conductor tiene la responsabilidad, cada vez que conduce, de tomar decisiones seguras.
“También existe la responsabilidad del gobierno de ser muy consciente y responder desde un punto de vista político cuando las cosas no salen como queremos”.
Bailey dijo que, al igual que en Nueva Gales del Sur, el exceso de velocidad, conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas, no usar el cinturón de seguridad, la distracción y la fatiga seguían siendo los principales factores en los accidentes fatales.
El número de personas muertas en las carreteras australianas ya había llegado a 1191 el 30 de noviembre, según cifras federales. Se espera que aumente aún más a medida que los estados finalicen las estadísticas de diciembre.
-con AAP
