Un hombre de Toronto expresa su preocupación por la seguridad y accesibilidad de los peatones.
Brian Provini, que vive cerca de las calles Yonge y Wellesley, dice que un estante de bicicletas compartidas ubicado en el estacionamiento de Wellesley está causando riesgos de seguridad y dificultando el paso de peatones con discapacidades.
“Esto es un peligro”, dijo Provini a Global News, y agregó que “los peatones deberían ser nuestra prioridad”.
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El área recibe mucho tráfico peatonal, ya que las personas a menudo recorren el estacionamiento para ir de Wellesley a Maitland Street.
En los últimos meses, Provini dice que ha sido testigo de todo tipo de personas en conflicto cuando se enfrentan a la estación Bike Share.
“Cuando ves a personas sanas tropezar y caer, cuando ves a los enfermos, las personas con discapacidades o enfermedades que tienen que andar… la ciudad piensa que está bien”, dijo. “Eso para mí indica que a la ciudad no le importa”.
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La unidad de bicicletas se encuentra al lado de los lugares de estacionamiento designados para personas discapacitadas, obligándolos a dar la vuelta al estante.
“Tienen problemas de movilidad. ¿Por qué tendrían que caminar 25 metros?”. Provini preguntó retóricamente.
![Haga clic para reproducir el video: 'Paddleboarder con discapacidad intenta hacer historia'](https://i2.wp.com/media.globalnews.ca/videostatic/news/74hfdxvrj8-o3ugtj9h54/ROSEN_THUMB_THUR.jpg?w=1040&quality=70&strip=all)
Dave Core estacionó en el estacionamiento mientras llevaba a su esposa al cercano Holland Center en el Hospital Sunnybrook.
“Como visitantes algo frecuentes del Holland Center, donde la mayoría de las personas han tenido muchas operaciones en las rodillas y tienen problemas de movilidad, es difícil”, dijo Core.
“El espacio aquí no es adecuado para moverse”.
En un lado del portabicicletas, el espacio es estrecho y sería un desafío para alguien con un andador o una silla de ruedas pasar. El otro lado de la estación tiene más espacio, excepto que los peatones a menudo se encuentran con el tráfico que viene de los vehículos que salen del estacionamiento.
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“Se trata de accesibilidad para todos, y es el principio detrás de esto”, dice Anthony Frisina de Ontario Disability Coalition. “Inclusivo para todos significa para todos, en todas partes”.
Bike Share Toronto le dice a Global News que antes de instalar la estación, el personal «se aseguró de que la posición permitiera un camino despejado y seguro hacia el estacionamiento, así como una entrada alternativa en el lado oeste del estacionamiento».
La compañía agrega que agradece los comentarios del público para identificar opciones que facilitarían la entrada al estacionamiento.
En cuanto a Provini, espera que la estación se traslade al extremo sureste del estacionamiento, lejos de la concurrida calle Wellesley.
Mientras tanto, la oficina de Robin Buxton Potts, quien representa al distrito, le dice a Global News que el concejal de la ciudad está investigando el asunto.
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