YAKARTA: La agencia de seguridad aérea de Indonesia ha pedido mejores mecanismos de seguimiento de la fatiga de los pilotos, después de que una investigación revelara que ambos pilotos de un avión comercial se habían quedado dormidos recientemente en vuelo.
Un piloto y un copiloto durmieron simultáneamente durante aproximadamente 28 minutos durante un vuelo de Batik Air desde el sureste de Sulawesi a la capital, Yakarta, el 25 de enero, según un informe preliminar del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT).
El informe, visto por la AFP el viernes (8 de marzo), fue subido al sitio web de la agencia a finales de febrero.
Indonesia es un vasto archipiélago con un pobre historial de seguridad aérea, a pesar de depender en gran medida del transporte aéreo para conectar sus miles de islas.
Uno de los pilotos no había descansado adecuadamente la noche anterior al vuelo, según el informe.
El incidente provocó una serie de errores de navegación, pero los 153 pasajeros y cuatro asistentes de vuelo del Airbus A320 resultaron ilesos durante el vuelo de dos horas y 35 minutos.
Aproximadamente media hora después de que el avión despegara, el capitán pidió permiso a su segundo al mando para descansar un rato, y se le concedió la petición.
Luego, el copiloto asumió el mando del avión, pero también se quedó dormido sin darse cuenta, según el informe.
«El segundo al mando tenía bebés gemelos de un mes. Su esposa cuidaba a los bebés y él los ayudaba mientras estaba en casa», dice el informe.
Unos minutos después de la última transmisión registrada por el copiloto, el centro de control de área de Yakarta intentó contactar con la aeronave. No recibió respuesta.
Veintiocho minutos después de la última transmisión registrada, el piloto se despertó y se dio cuenta de que su copiloto estaba dormido y que la aeronave no estaba en la trayectoria de vuelo correcta.
Inmediatamente despertó a su colega, respondió a las llamadas desde Yakarta y corrigió la trayectoria del vuelo, según el informe.
El avión aterrizó sano y salvo tras el incidente.
Los investigadores no identificaron a los pilotos, pero dijeron que ambos eran indonesios y tenían 32 y 28 años.
KNKT instó a Batik Air a crear procedimientos detallados para realizar controles adecuados y regulares de la cabina y garantizar que los pilotos y la tripulación de cabina descansaran bien antes de sus vuelos.
Batik Air no respondió inmediatamente a las preguntas de la AFP.
