Los precios mayoristas registraron en octubre su mayor caída en tres años y medio, lo que proporciona otra indicación de que lo peor del aumento de la inflación puede haber pasado.
El índice de precios al productor, que mide los costos de la demanda final para las empresas, disminuyó un 0,5% en el mes, frente a las expectativas de un aumento del 0,1% del consenso del Dow Jones. el Departamento de Trabajo informó Miércoles. El departamento dijo que se trataba de la mayor caída mensual desde abril de 2020.
En términos anuales, el IPP general registró un aumento del 1,3%, frente al 2,2% de septiembre.
Excluyendo alimentos y energía, el IPP subyacente se mantuvo sin cambios, también por debajo de la previsión de un aumento del 0,3%. Excluyendo alimentos, energía y servicios comerciales, el índice aumentó un 0,1%.
El informe llega un día después de que el Departamento de Trabajo dijera que el índice de precios al consumidor, que mide los precios de bienes y servicios al nivel del consumidor, se mantuvo sin cambios en octubre con respecto al mes anterior. Eso desencadenó un repunte agresivo en Wall Street, donde está aumentando la sensación de que la Reserva Federal ya no aumentará las tasas de interés y, de hecho, podría comenzar a recortarlas en la primera mitad de 2024.
Sin embargo, en octubre los consumidores mostraron cierta sensibilidad a los precios.
El Departamento de Comercio informe anticipado de ventas minoristas para el mes mostró una caída del 0,1%, según una cifra que se ajusta por factores estacionales pero no por inflación. Wall Street esperaba una caída del 0,2%. Excluyendo los automóviles, las ventas aumentaron un 0,1%, frente a las expectativas que apuntaban a una cifra sin cambios.
Las caídas de precios se produjeron principalmente en el lado de los bienes, ya que el índice cayó un 1,4%, según el informe del PPI. Los precios de los servicios de demanda final se mantuvieron sin cambios. Un aumento en los precios de los bienes causado por una demanda desmesurada de artículos caros en los primeros días de la pandemia de Covid ayudó a impulsar el aumento de la inflación.
Alrededor del 80% de la caída de los precios de los bienes se debió a una caída del 15,3% en los precios de la gasolina, dijo el Departamento de Trabajo.
Por el lado de los servicios, los costos de transporte y almacenamiento aumentaron un 1,5%, mientras que los servicios comerciales disminuyeron un 0,7%. Los precios de los servicios aéreos de pasajeros aumentaron un 3,1%.
Desde el punto de vista del consumidor, las ventas también se vieron frenadas por la caída de los precios de la gasolina, con una caída de las ventas en las estaciones de servicio del 0,3%, informó el Departamento de Comercio. Los concesionarios de vehículos de motor y repuestos experimentaron una caída del 1%, mientras que las tiendas de muebles y artículos para el hogar informaron una caída del 2%. Tanto las tiendas de alimentos y bebidas como las de electrónica y electrodomésticos mostraron incrementos del 0,6%.
El grupo de control de ventas minoristas que utiliza el Departamento de Comercio para calcular el producto interno bruto mostró un aumento del 0,2%.
Los futuros del mercado de valores se mantuvieron positivos tras el informe, mientras que los rendimientos de los bonos del Tesoro también subieron.
En otras noticias económicas, la Encuesta manufacturera Empire State, que mide las condiciones en el área de Nueva York, registró un aumento inesperado de 14 puntos a 9,1, mejor que la estimación de una lectura de -3. El número representa el porcentaje de empresas que experimentan expansión frente a contracción, por lo que cualquier número positivo indica crecimiento.
El informe de la Reserva Federal de Nueva York mostró ganancias en inventarios y envíos, mientras que los índices de empleo, precios y pedidos no ejecutados cayeron.
Corrección: Los precios mayoristas registraron en octubre su mayor caída en tres años y medio. Una versión anterior indicaba erróneamente el plazo.
