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Los rescatistas de la India enfrentan obstáculos en su intento de dos semanas por liberar a 41 trabajadores del túnel

Los rescatistas de la India enfrentan obstáculos en su intento de dos semanas por liberar a 41 trabajadores del túnel

«CADA VEZ MÁS COMPLEJO»

Los equipos de rescate tienen camillas equipadas con ruedas listas para sacar a los hombres exhaustos a través de 57 metros de tubería si pueden atravesar la sección final de escombros que bloquea su escape.

Los esfuerzos han sido dolorosamente lentos, complicados por la caída de escombros y por repetidas averías de máquinas perforadoras pesadas cruciales, y la Fuerza Aérea tuvo que transportar por aire equipo nuevo.

Desde el miércoles, los funcionarios han dicho repetidamente que eran optimistas sobre un gran avance en cuestión de horas, pero un comunicado del gobierno advirtió que el rescate estaba «sujeto a cambios debido a fallas técnicas, el desafiante terreno del Himalaya y emergencias imprevistas».

Arnold Dix, presidente de la Asociación Internacional de Túneles y Espacio Subterráneo, que asesora en el rescate en el lugar, dijo que seguía siendo optimista porque había «muchas maneras» de llegar hasta los hombres.

«Estoy seguro de que los 41 hombres volverán a casa», afirmó.

También han comenzado las obras desde el otro lado del túnel de carretera, una tercera ruta mucho más larga que se estima en unos 480 m.

Syed Ata Hasnain, un alto funcionario de rescate y general retirado, dijo que sus esfuerzos eran «exactamente como una guerra».

«Tenemos que tener algo de paciencia, debemos entender que se está llevando a cabo una operación muy difícil», dijo a los periodistas.

«Siento que todos tienen la atención puesta en cuándo terminará esta operación, pero hay que ver que esta operación se está volviendo aún más compleja», añadió.

«Nunca te hemos dado la línea de tiempo. He experimentado que cuando haces algo con las montañas, no puedes predecir nada. Esta situación es exactamente como una guerra».

El túnel Silkyara forma parte del proyecto de infraestructura del primer ministro Narendra Modi destinado a reducir los tiempos de viaje entre algunos de los templos hindúes más populares del país.

El pasaje de 4,5 kilómetros está destinado a conectar Uttarkashi y Yamunotri, dos de los lugares más sagrados.

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Written by Redacción NM

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