Los servicios de autos compartidos en Calgary ven un aumento en los usuarios en medio del regreso al trabajo y el aumento de los precios de la gasolina – Calgary

Si bien muchos habitantes de Calgary lamentan el precio actual en la bomba, Arthur Gallant no está demasiado preocupado por eso.

“Existe una abrumadora sensación de alivio de que no tengo que preocuparme por la cantidad de gasolina, porque sé que el precio de la gasolina está incluido en mi cuota de membresía”, dijo Gallant a Global News.

Gallant es usuario de Communauto, un servicio de autos compartidos con sede en Montreal que abrió en Calgary en el otoño de 2020.

El servicio basado en aplicaciones tiene 160 vehículos en funcionamiento en los barrios del centro de la ciudad de Calgary.

Según la gerente de la sucursal de Calgary, Adrianna Rangeloff, la compañía ha visto un aumento constante de usuarios en su intento de llenar el vacío dejado por la salida de Car2Go en 2019.

“Somos solo otra opción además del autobús, andar en bicicleta, andar en patinete y caminar”, dijo Rangeloff. “A veces solo necesitas un auto y ese es el vacío que estamos aquí para llenar”.

Dado que muchos calgarianos regresaron al trabajo en persona después de que se levantó la orden provincial de trabajo desde el hogar el mes pasado y el alto precio del combustible, Rangeloff dijo que la situación ha alentado a las personas a pensar de manera diferente sobre cómo moverse.

“Puedes tomarlo durante cinco minutos, cinco horas o cinco días, depende totalmente de ti”, dijo Rangeloff. “Incluimos la gasolina, el estacionamiento y el seguro”.

Otros en Calgary están subsidiando sus vehículos con el uso de Turóuna plataforma de intercambio de autos entre pares.

Según la empresa, Turo ha visto un aumento del 188 % en los usuarios de Alberta desde marzo de 2021.

El vicepresidente canadiense de la compañía señaló varios factores detrás del aumento, incluida la escasez de autos de alquiler.

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“Cuando se combina esto con el aumento de los precios de la gasolina, es otro incentivo para que las personas incluyan un automóvil en la plataforma porque hace que la propiedad de un automóvil sea más asequible”, dijo el vicepresidente de operaciones canadienses de Turo, Cedric Mathieu. “Es una forma de ahorrar en el costo de propiedad de un automóvil en general”.

Condado del distrito 9. Gian-Carlo Carra dijo que el aumento en el uso de automóviles compartidos no es una sorpresa para él.

“No podemos subestimar el papel que juegan los altos precios de la gasolina en toda América del Norte, en términos de impulsar decisiones alternativas con respecto a cómo nos desplazamos por nuestras ciudades”, dijo Carra. “Eso significa tomar grandes decisiones de estilo de vida para vivir más cerca de donde trabajan, pero eso también significa tal vez deshacerse del segundo automóvil para la familia y entrar en un entorno de viaje compartido”.

Según Carra, Calgary «supera su peso» por las opciones alternativas de viaje que la ciudad tiene disponibles.

En un comunicado a Global News, la ciudad de Calgary dijo que ha «creado un conjunto de políticas claras y transparentes para las empresas de vehículos compartidos que tienen como objetivo hacer que el mercado sea fácil de entender y justo para todos los competidores».

La declaración continuó diciendo que las políticas han creado un «campo de juego nivelado para todas las empresas de autos compartidos interesadas».

Carra dijo que el ayuntamiento continuará explorando opciones alternativas para moverse por la ciudad.

“Creo que experimentaremos más oportunidades a medida que las nuevas tecnologías entren en línea”, dijo. “Como habitantes de Calgary, los abrazaremos a ambos porque parece que aceptamos estas cosas… y también porque, por primera vez, creo que vamos a estar mucho más en sintonía con el resto de América del Norte en términos de nuestras elecciones de consumo están impulsadas por los altos precios del petróleo”.

Calgary Transit también ha informado un ligero aumento en el número de pasajeros.

Los funcionarios de tránsito dijeron que antes del levantamiento de las medidas de salud de COVID-19 el 1 de marzo, la cantidad de pasajeros era de alrededor del 40 por ciento de los niveles previos a la pandemia.

“A lo largo de marzo, hemos visto que ese número aumenta ligeramente cada semana y estamos en aproximadamente el 50 por ciento de los niveles previos a la pandemia”, dijo el portavoz de Calgary Transit, Stephen Tauro, en un comunicado.

Calgary Transit dijo que espera que ese número aumente a medida que más personas regresen al trabajo en persona.