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Los tributos pagados a los entusiastas de los trenes muertos en el desastre del tranvía de Lisboa, ya que 82 años se nombra como tercero británico muerto en un choque

por Redacción
8 de septiembre de 2025
en Mundo
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Foto de Andrew David Kenneth Young.

Andrew David Kenneth Young, 82, tragically died in the Lisbon funicular accidentCredit: North Wales Police

Se han pagado tributos a un entusiasta del tren de toda la vida del norte de Gales que fue asesinado en el desastre del tranvía funicular de Lisboa.

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Andrew David Kenneth Young, conocido por amigos y familiares como Dave, murió cuando el ferrocarril de cable funicular de Glória descarriló en la capital portuguesa el miércoles pasado.

2

Andrew David Kenneth Young, de 82 años, murió trágicamente en el accidente funicular de LisboaCrédito: policía del norte de Gales
Ilustración de la ruta del choque funicular de Lisboa.

2

El hombre de 82 años de Holyhead ha sido confirmado como la tercera víctima británica del accidente, que dejó a 16 personas muertas.

En un comunicado publicado a través de la policía del norte de Gales, su devastada familia dijo: “Andrew David Kenneth Young era conocido por Dave.

«Fue criado en Auchterarder, Perthshire. Se mudó a Holyhead en 1980, donde tuvo una larga carrera como oficial de aduanas.

“Un entusiasta del transporte de toda la vida, en retiro, disfrutaba visitar ferrocarriles de patrimonio y tranvías en todo el mundo.

«Es un consuelo para sus hijos, su madre y sus hermanos que sus momentos finales estaban en busca del pasatiempo que le dio tanta felicidad».

Los oficiales especializados apoyan a la familia afligida del Sr. Young, que han pedido privacidad.

El funicular de Glória, que ha operado durante 140 años, llevaba una carga completa de pasajeros cuando saltó las vías, con un carruaje estrellado en un edificio en una curva.

La Oficina de Investigaciones de Accidentes Aéreos y Ferroviarios de Portugal ha publicado sus primeros hallazgos, revelando que las dos cabañas se habían movido solo seis metros antes de que golpeara el desastre.

Los investigadores dijeron que el cable de conexión «de repente perdió la fuerza de equilibrio» entre los carruajes.

Según el informe, «la cabina No. 2 se revirtió repentinamente, su movimiento detenía aproximadamente 10 metros allá debido a su excursión parcial allá del final de la pista y el entierro de la parte inferior del Trambolho (carro) al final de la trinchera del cable».

Agregó: «La cabina No. 1, en la parte superior de Calcada da Gloria, continuó su movimiento descendente, aumentando su velocidad».

A pesar de los esfuerzos del brakeman para usar los descansos neumáticos y de mano, el funicular se precipitó descarrilados sin control.

Los exámenes de restos tarde confirmaron que el cable de conexión se había roto en su punto de fijación.

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