Redacción NM
La aerolínea alemana Lufthansa dijo que no espera que las operaciones de vuelo vuelvan a la normalidad hasta el próximo año.
«Desafortunadamente, difícilmente podremos lograr una mejora a corto plazo de manera realista ahora en el verano», dijo el miembro de la junta de Lufthansa, Detlef Kayser, en la edición del sábado de Muere Welt periódico.
“Esperamos que la situación vuelva a la normalidad para 2023”, agregó.
La compañía cree que reducir la cantidad de vuelos es la única solución en este momento y dijo que cancelará más de 2,000 vuelos adicionales en sus centros de Frankfurt y Munich debido a la escasez de personal.
El anuncio se produce dos semanas después de que anunciara que cancelaría 900 conexiones en julio.
También se espera que la filial de bajo coste de Lufthansa, Eurowings, cancele vuelos.
¿Por qué las aerolíneas enfrentan escasez de personal?
Sin embargo, tanto Lufthansa como Eurowings planean evitar en gran medida reducir drásticamente el número de vuelos a los destinos de vacaciones clásicos.
En cambio, se eliminarán los vuelos dentro de Alemania y Europa donde existen opciones de viaje alternativas, como el tren.
La industria de la aviación civil ha tenido un par de años difíciles desde el inicio de la pandemia de COVID, que provocó restricciones masivas en los viajes en todo el mundo.
El número de pasajeros se redujo en un 60 % en 2020, y en 2021 todavía se redujo en un 50 %. Las aerolíneas perdieron casi 200.000 millones de dólares (189.000 millones de euros) en los dos años.
El golpeado sector se vio obligado a despedir a miles de trabajadores durante la peor crisis de su historia. Ahora se esfuerza por contratar a más trabajadores a medida que se recupera la demanda, pero el reclutamiento ha sido inadecuado.
¿Cómo está afectando la inflación a las empresas y los viajeros?
Muy pronto quedó claro que la escasez de personal sería un problema en la industria de la aviación civil, dijo Kayser al periódico.
Señaló que el aeropuerto de Frankfurt, por ejemplo, había invertido mucho en la contratación, pero reconoció que no era posible contratar al personal necesario tan rápido como se esperaba.
Aunque la demanda se está recuperando, aumentan los temores de que vuelva a flaquear debido a la alta inflación, que también está aumentando los costos operativos de las aerolíneas, en forma de combustible para aviones más alto, que representa alrededor del 25-30% del gasto de las aerolíneas.
Si las aerolíneas deciden trasladar los costos más altos a los viajeros para preservar sus ganancias, en un momento en que los aumentos de precios ya están erosionando el poder adquisitivo de las personas, podría disuadir a muchos de embarcarse en viajes aéreos costosos, lo que perjudicaría nuevamente a las compañías.
sri/fb (dpa, Reuters, AFP)
