Haas estaba muy animado cuando entró en su fin de semana de Gran Premio número 150 en Mónaco, pero una serie de dramas para Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg el día de la carrera los dejó con poco que celebrar.
Para Magnussen, su progreso inicial en seco se deshizo cuando una apuesta para llegar a los puntos cuando llegó la lluvia lo llevó a quedarse con neumáticos lisos más tiempo que nadie, lo que resultó en varios deslizamientos y, en última instancia, un viaje a las barreras.
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Después de otra excursión fuera de la pista, Magnussen regresó a boxes para unirse a Lance Stroll de Aston Martin como uno de los dos retiros, con el danés dispuesto a explicar su pensamiento en la cabina mientras cambiaban las condiciones climáticas.
“Lo intentamos… lo intentamos todo”, dijo Magnussen. “Tratamos de hacer lo contrario con todos y no funcionó. Creo que inicialmente en seco se veía interesante, pero luego cuando estaba mojado [weather] vino, me quedé fuera.
Magnussen: ‘Tratamos de hacer lo contrario con todos, y no funcionó’
“[I was] esperando una bandera roja, esperando que alguien se estrelle, ya sea un coche de seguridad o una bandera roja. Eso, en mi opinión, al menos en ese momento, era una buena oportunidad de salir adelante, pero eso no sucedió, por supuesto.
“Terminamos últimos, nos pusimos los neumáticos de lluvia completos, simplemente no pudimos hacerlos arrancar, así que la carrera había terminado para entonces. La próxima semana es una nueva carrera. [at the Spanish Grand Prix] y lo intentaremos de nuevo.”
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Cuando se le preguntó si valía la pena correr el riesgo, agregó: “Una vez que estás fuera del top 10, no hay recompensa. Hay muchos incentivos para correr muchos riesgos cuando estás fuera del top 10, para tratar de entrar allí. Eso es lo que hicimos hoy y no funcionó”.
Hulkenberg, por su parte, fue el penúltimo finalista en la 17ª posición, habiendo recibido una penalización de cinco segundos por chocar con Logan Sargeant en la primera vuelta, y luego otra sanción de 10 segundos por no servir correctamente la primera.
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“Obviamente, el fin de semana no fue bueno”, dijo Hulkenberg. “Pero aún así, de alguna manera, la carrera fue divertida, pasando por diferentes etapas, todos los diferentes neumáticos y condiciones. Estoy feliz de haber sobrevivido, creo que lo superé bastante bien.
“Siento que el ritmo era bastante decente cada vez que tenía una pista despejada, pero durante la mayor parte de la carrera estuve atrapado en el tráfico como en Mónaco, como sabíamos. Pero es lo que es. Creo que necesitamos reiniciar, reagruparnos e ir de nuevo en unos días afortunadamente”.
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Presionado sobre la cantidad de deberes que tiene que hacer Haas, comentó: «Creo que hasta cierto punto siento que es específico de Mónaco, los problemas que tuvimos aquí este fin de semana, así que tengo muchas esperanzas en Barcelona debería ser mejor». Deberíamos estar en una mejor posición con el coche y con nuestro rendimiento, así que espero con ansias eso”.
A pesar de no puntuar en Mónaco, Haas sigue séptimo en la clasificación de constructores rumbo a España, por delante de Alfa Romeo, AlphaTauri y Williams.
