JPJ ha designado una empresa proveedora, TCSens, que tiene una oficina en Danga Bay, Johor Bahru, para gestionar las consultas de los conductores de Singapur.
Cuando la CNA visitó la oficina de TCsens el mes pasado, había una multitud de alrededor de 40 personas esperando su turno después de recoger un ticket de cola. Algunos expresaron su descontento por los largos tiempos de espera.
El Sr. Chan de Sgcarmart instó a los conductores de Singapur a reconocer que Malasia tiene un «proceso administrativo diferente».
«Creo que es muy fácil dar por sentado que estamos acostumbrados a la manera de hacer las cosas de Singapur, que es muy clara y que los pasos a seguir están claramente determinados. Cuando se trata de tratar con las autoridades de Malasia, inevitablemente habrá una brecha», dijo Chan.
«Creo que sería prudente que los singapurenses tuvieran un poco más de paciencia. No creo que seamos personas muy pacientes en general, así que creo que eso probablemente influya en el resultado», añadió.
“PARTE DE CONVIVIR CON UN VECINO”
Los observadores también señalaron que era importante que los conductores de Singapur respetaran y se adhirieran a los cambios de política en torno al VEP, especialmente porque Singapur también ha aplicado el VEP a los vehículos de Malasia.
El gobierno de Singapur exige que los conductores malasios tengan un VEP válido durante toda su estancia en Singapur.
Deben hacerlo solicitando en el sitio web One Motoring de la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur y enviando documentos como su pasaporte, certificado de registro del vehículo y seguro del vehículo.
Las tarifas VEP se eliminan durante los primeros 10 días, pero los conductores deben pagar S$35 (US$26,03) cada día que el automóvil permanezca en Singapur a partir de entonces.
El Sr. Hezeri señaló que a los malasios que trabajan en Singapur se les exige que soliciten el VEP cuando utilizan sus vehículos privados para viajar y que los singapurenses deben comprender que este no es un concepto nuevo.
“El VEP no sólo lo utiliza el gobierno de Malasia para cobrar multas a los conductores singapurenses que no cumplen con sus obligaciones, sino que también lo utiliza con fines de planificación urbana y para controlar la cantidad de vehículos que entran al país”, afirmó Hezeri.
“También se utiliza para salvaguardar nuestras fronteras”, añadió.
El Sr. Chan enfatizó que los conductores de Singapur deben lidiar con esta capa adicional de control porque, como visitantes y turistas, deben adherirse a los cambios en las políticas que Malasia ha impuesto.
Señaló que las frustraciones de los conductores de Singapur se deben en parte al hecho de que el gobierno de Malasia había querido aplicar el VEP en varios momentos durante la última década, pero que había habido elementos que lo posponían cada vez.
Malasia inicialmente quería implementar el VEP a partir de octubre de 2017 bajo la dirección del entonces ministro de Transporte, Liow Tiong Lai. Sin embargo, la implementación del plan se ha retrasado varias veces desde entonces debido a problemas técnicos con el portal y una implementación deficiente en los puestos de control terrestres durante un proyecto piloto, lo que provocó congestiones.
Estos retrasos anteriores han sentado un precedente para algunos conductores singapurenses frustrados.
“Si nos fijamos en la historia de cómo Malasia sigue queriendo implementar el VEP, pero luego sigue posponiéndolo, ha sido un fracaso, y esta vez podría ser un fracaso nuevamente”, dijo Ben Lee, un vendedor técnico de 49 años, que habló con CNA en junio.
Sin embargo, el señor Chan tiene una opinión diferente.
“Creo que puede haber un cierto elemento de conmoción o incomodidad por tener que dar este paso adicional, pero creo que la verdad es que esto forma parte de la coexistencia con un vecino”, dijo.
“No creo que los conductores de Singapur deban sentirse agobiados por el hecho de tener una cosa más que hacer en sus vidas, porque si esa es la decisión que toma el gobierno de Malasia, y como singapurenses queremos entrar en Malasia, también tenemos que cumplir con esos requisitos”, añadió.
