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Malasia y Singapur han sido socios ‘estables y confiables’ durante la pandemia: Vivian Balakrishnan

Malasia y Singapur han sido socios 'estables y confiables' durante la pandemia: Vivian Balakrishnan

RESTABLECIMIENTO COMPLETO DE LA CONECTIVIDAD

El jueves, el Dr. Balakrishnan también destacó que ambos países estaban trabajando para restaurar la conectividad total en un futuro próximo.

Singapur y Malasia reabrieron sus fronteras terrestres a los viajeros completamente vacunados a partir del 1 de abril. Ambos países también reanudaron más rutas de vuelo, lo que permitió a los viajeros saltarse la cuarentena y las pruebas de COVID-19.

El Dr. Balakrishnan dijo que ambos países ahora están ansiosos por elevar el nivel de los viajes aéreos a los niveles previos a la pandemia.

“En lo que respecta a los viajes aéreos, ahora tenemos alrededor de 180 vuelos a la semana a cinco destinos en Malasia. Esto es solo alrededor del 40 por ciento de lo que era el nivel de conectividad de vuelos antes de la pandemia, cuando teníamos alrededor de 500 vuelos a la semana”, señaló el ministro.

“Esperamos que en las próximas semanas y meses veamos una reanudación completa de la conectividad aérea”, dijo.

Agregó que el tráfico en las fronteras terrestres se ha incrementado en las últimas semanas, especialmente durante los fines de semana largos. Sin embargo, dijo que esto no estaba en el nivel anterior al COVID-19 y se mostró optimista de que aumentaría con el tiempo.

El Dr. Balakrishnan agregó que ambos países también están explorando la posibilidad de servicios de ferry entre la terminal de ferry de Tanah Merah en Singapur y Desaru en Johor.

Dijo que los servicios de ferry están pasando por los «controles y aprobaciones necesarios» y que todo «debería estar en orden en breve».

A fines de marzo, el ministro de Transporte de Malasia, Wee Ka Siong, dijo que la terminal de ferry de la costa de Desaru está en pleno funcionamiento y que se han otorgado casi todas las aprobaciones para el lanzamiento de servicios a Singapur.

Posteriormente, la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) dijo que aprobará el servicio de ferry propuesto solo cuando esté satisfecho de que el servicio puede operar de manera segura.

El Dr. Balakrishnan dijo que mantuvo conversaciones con sus homólogos de Malasia sobre varios proyectos bilaterales, incluida la posibilidad de reactivar el proyecto del tren de alta velocidad (HSR) Kuala Lumpur-Singapur que terminó.

“Creo que del lado de Malasia, están explorando algunas ideas nuevas. Esperaremos sus propuestas para examinarlas con nuevos ojos en una pizarra limpia”, dijo.

El proyecto HSR, que tenía como objetivo reducir el tiempo de viaje entre Singapur y Kuala Lumpur a unos 90 minutos, se suspendió después de que el acuerdo caducara el 31 de diciembre de 2020.

En septiembre de 2018, ambas partes acordaron posponer la construcción del HSR hasta finales de mayo de 2020, después de que Malasia, bajo el entonces primer ministro Mahathir Mohamad, dijera que había considerado la situación financiera de Malasia y cómo no se beneficiaría del proyecto.

Posteriormente, Malasia solicitó una prórroga adicional de siete meses para permitir que ambas partes discutieran y evaluaran los cambios propuestos por Malasia al proyecto.

Pero ambas partes no pudieron ponerse de acuerdo sobre los nuevos términos, incluida la solicitud de Malasia de eliminar una empresa de activos que operaría el ferrocarril y dejar que el acuerdo caduque.

Malasia pagó más de 102 millones de dólares singapurenses en compensación a Singapur por el proyecto cancelado.

Desde la rescisión del acuerdo, el gobierno federal de Malasia llevó a cabo una investigación para estudiar la viabilidad de un proyecto doméstico de HSR entre Iskandar Puteri en Johor y Kuala Lumpur.

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Publicado por notimundo

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