Redacción NM
Martin Brundle cree que, si bien la mudanza de Fernando Alonso a Aston Martin se debe en parte a su contrato ‘multianual’, sus batallas con Esteban Ocon no habrán ayudado en nada.
Alonso no estaba contento en la radio del equipo al comienzo del Gran Premio de Hungría del fin de semana, luego de que Ocon se cruzara y bloqueara a su compañero de equipo en la salida y obstaculizara su progreso.
“Nunca en mi vida vi un defensa como Esteban. Nunca”, fue la evaluación del dos veces campeón del mundo sobre el movimiento cuando su colega alpino se movió justo en frente de él, lo que describió después de la carrera como “bastante agresivo” por parte de Ocon.
La pelea en el equipo en Alpine también continuó en la carrera, y su duelo tuvo un efecto negativo eventual, ya que se abrieron en la curva 2, lo que permitió a Daniel Ricciardo de McLaren pasar a ambos de una sola vez.
Esta no es la primera vez en esta temporada que ha habido una batalla picante entre los dos, con un duelo acalorado en Arabia Saudita que también casi vio chispas mientras luchaban con uñas y dientes durante varias vueltas.
Brundle dijo que, si bien varios factores habrán estado en juego con la sorprendente decisión de Alonso de unirse Aston Martinla firme defensa y el ataque contundente de Ocon habrán tenido un impacto negativo en el equipo, sobre todo en la maximización de sus resultados potenciales en la pérdida de tiempo a través de sus disputas.
¿Alguien más realmente quiere que Netflix esté en el informe de Alpine esta noche?#GP de Hungría ?? #F1
— PlanetF1 (@Planet_F1) 31 de julio de 2022
“Parece que Alpine no pudo o no quiso ofrecerle a Alonso un contrato de dos años, y su contrato con Aston Martin se describe oficialmente como de varios años”, escribió Brundle en su Columna post-carrera de Sky Sports.
“También se ha sentido bastante decepcionado por la garra que su compañero de equipo, Esteban Ocon, ha sido con él en el combate en Alpine en lugar de apuntar con todas sus armas a sus rivales.
“Fernando es una fuerza de la naturaleza dentro y fuera de la pista y presionará mucho al equipo. Se ha suavizado un poco en estos días, pero fácilmente podría haber fuegos artificiales cuando se una a la ‘firma’ de la familia Stroll”.
¿Es Ocon una excepción a la regla en la carrera de Alonso?
Es difícil no estar de acuerdo con el punto subyacente de Brundle sobre Ocon, en parte porque Alonso se ha acostumbrado a tener compañeros de equipo mucho más dóciles a lo largo de su carrera en la Fórmula 1.
El único otro ejemplo real de una batalla acalorada de toda la temporada en el mismo garaje se remonta a *ese* año junto a Lewis Hamilton en McLaren, pero desde entonces, Alonso a menudo ha estado tan por delante de sus compañeros de equipo que ha nunca ha sido combatido de la misma manera.
Los gustos de Nelson Piquet Jr, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Kimi Raikkonen, Stoffel Vandoorne e incluso Jenson Button estuvieron en gran medida metidos firmemente en el bolsillo de Alonso en su tiempo juntos, por lo que la robustez de Ocon es un caso atípico poco probable en su carrera.
Lo que Ocon ha hecho a lo largo de su carrera, para su crédito, es nunca aceptar jugar un papel secundario dentro de su equipo, aunque el lado negativo viene con la agresividad que ha mostrado en ocasiones para demostrar ese punto.
Solo tienes que mirar hacia atrás a sus múltiples rasguños con Sergio Pérez durante la temporada 2017, que vio una ruptura en su relación en ese momento, como un ejemplo de la falta de voluntad de Ocon para dar marcha atrás.
No hay duda de que la promesa de más de un año adicional en la Fórmula 1 y lo que probablemente sea un paquete de pago útil habrán jugado su papel en el movimiento… ¿Podría Alonso tener un tiempo ‘más fácil’ contra Lance Stroll el próximo año?
Tal vez, pero será intrigante averiguarlo.
