Otro año más y aún más retrasos. En 2024, más de un tercio de los servicios de larga distancia de Deutsche Bahn no llegaron a tiempo, más que en 2023.
Sólo el 62,5 por ciento de los trenes de larga distancia de DB llegarán a tiempo en 2024
El operador ferroviario nacional alemán Deutsche Bahn ha revelado que sólo el 62,5 por ciento de los trenes de larga distancia ICE e IC de la compañía llegarán a tiempo a su destino en 2024.
Un tren de larga distancia de Deutsche Bahn se considera “puntual” cuando llega a su destino como máximo seis minutos después de la hora de llegada prevista.
La puntualidad de Deutsche Bahn viene empeorando constantemente desde hace más de una década. En 2023, el 64 por ciento de los trenes de larga distancia llegaron a tiempo, frente al 81,8 por ciento en 2020, las llegadas más puntuales en 15 años.
Los retrasos en los servicios de trenes regionales fueron menos constantes que en los servicios de larga distancia. En 2024, el 90,3 por ciento de Regionalbahn Los servicios llegaron a tiempo.
DB ha elaborado un “plan de acción de puntualidad”
La degradante red de vías de Alemania se cita a menudo como la principal razón de los retrasos constantes y cada vez mayores. La compañía ferroviaria ha planeado ahora la mayor reforma de infraestructuras de su historia, que incluye la renovación completa de 40 rutas y se estima que costará 45 mil millones de euros.
Pero ahora que Alemania está a semanas de unas elecciones federales anticipadas y un presupuesto para 2025 aún por decidir, todavía se desconoce qué constelación de coalición asignará el próximo presupuesto y cuánto dinero se reservará para las renovaciones planificadas de Deutsche Bahn.
Con financiación o sin ella, la coalición saliente de semáforos ha aumentado la presión sobre Deutsche Bahn para que mejore la puntualidad hasta 2027. A la luz de un informe de DB que admitía que «los horarios ya no se calculan, sino sólo se estiman», afirmó el Ministro de Transporte saliente, Volker Wissing (FDP). en septiembre de 2024 que supervisaría más de cerca los esfuerzos de puntualidad de la empresa y sería informado personalmente si no se cumplieran los objetivos.
Desde entonces, Deutsche Bahn ha elaborado un plan de 110 páginas para mejorar la puntualidad, pero los críticos señalan que sus objetivos son en gran medida los mismos que los fijados hace cinco años y se alcanzarán en 2024. El plan de acción incluye la introducción de más conexiones de cercanías, el rediseño de las rutas regionales red, utilizando más trenes ICE, reduciendo los tiempos de respuesta y ampliando los servicios internacionales.
Crédito de la imagen en miniatura: Alexandra Lande / Shutterstock.com
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