Redacción NM
Un bote salvavidas RNLI (Royal National Lifeboat Institution) que transporta migrantes.
Foto de BEN STANSALL/AFP vía Getty Images
- Túnez aporta alrededor del 60% de las personas que cruzan a Europa a través del mar Mediterráneo.
- Este año, de los 273 cadáveres identificados, 176 eran de África.
- Se ha culpado a los gobiernos de la UE por los retrasos y las lagunas en los esfuerzos estatales de búsqueda y rescate.
Un número récord de personas ha intentado llegar a la Unión Europea (UE) a través de rutas ilegales del Mar Mediterráneo en el primer trimestre de este año.
Esto también se traduce en un número récord de muertes desde 2017, según indican las cifras de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).
Hay tres rutas del Mar Mediterráneo hacia Europa. El Mediterráneo central es utilizado con mayor frecuencia por aquellos que cruzan desde el norte de África hacia Italia.
Los migrantes viajan desde las costas de Libia, Túnez, Egipto y Argelia.
Según la OIM, Túnez es la última frontera, aportando alrededor del 60% de los que cruzan a Europa a través del Mar Mediterráneo.
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La Agencia Europea de la Guardia Costera y de Fronteras (Frontex) dijo esta semana que la ruta central era la más popular, representando 28 000 de todas las llegadas por mar.
Dijo que la razón era la falta de instituciones fuertes en los países de donde venían.
«Los grupos del crimen organizado aprovecharon el mejor clima y la volatilidad política en algunos países de origen para tratar de pasar de contrabando a la mayor cantidad posible de inmigrantes a través del Mediterráneo central desde Túnez y Libia», dijo Frontext en un comunicado.
Pero la OIM atribuye el número récord de muertes a la falta de voluntad de los gobiernos para ayudar a los viajeros ilegales.
El director general de la OIM, António Vitorino, en un comunicado de prensa dijo:
La persistente crisis humanitaria en el Mediterráneo central es intolerable. Con más de 20 000 muertes registradas en esta ruta desde 2014, me temo que estas muertes se han normalizado. Los estados deben responder. Los retrasos y las lagunas en los esfuerzos de búsqueda y rescate dirigidos por el estado están costando vidas humanas.
La parte occidental del Mediterráneo es utilizada por personas que llegan a España desde Marruecos. Viajan desde Marruecos porque, en su punto más cercano, la distancia entre Francia y Marruecos es de 14,4 km.
El Mediterráneo oriental, que no tiene conexión con África, se utiliza para el tráfico entre Turquía y Grecia, así como entre Chipre y Bulgaria.
Julia Black, de la OIM, que trabaja con el Proyecto Migrantes Desaparecidos, en una entrevista con News24, dijo que la mayoría de las personas que cruzaron a Europa a través del Mar Mediterráneo eran de África, y que el mayor número de muertes también se registró entre los africanos.
Ella dijo:
Hemos registrado 580 muertes totales en el Mediterráneo, de las cuales 273 están identificadas. Menos de la mitad de los que murieron fueron identificados. De esos 273 identificados, 176 personas eran de África, que es el 64,5% del total de personas identificadas.
Las cifras son de enero a principios de abril.
La semana pasada, Alarm Phone, un apoyo independiente para las personas que cruzan el mar Mediterráneo hacia la UE, informó que había 400 personas varadas cerca de la costa de Malta.
Desde entonces, han sido rescatados por la Guardia Costera italiana y llevados a Vibo Valentia, una ciudad en el sur de Italia donde están recibiendo atención médica. Pero hay algunos barcos que no lo logran.
El martes, Refugiados en Libia, una organización que apoya a los solicitantes de asilo, dijo que un bote abarrotado que transportaba a 123 personas, incluidas 30 mujeres, 13 niños y bebés, se había hundido alrededor de las 22:00 horas del lunes por la noche.
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Más de 60 tripulantes desaparecieron. El barco partió de la costa tunecina el miércoles a las 18:00 horas.
La migración a Europa, con Italia como el primer país de acogida donde ingresan los refugiados, ha causado tensión en el gobierno.
La primera ministra Giorgia Meloni, que está en contra de la inmigración, prometió en marzo endurecer los castigos para disuadir a los contrabandistas, luego de que un bote de madera repleto de inmigrantes de África se rompiera y provocara un desastre.
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