Los viajeros internacionales que utilizan Qantas se enfrentan a posibles retrasos mientras los manipuladores de equipaje se preparan para abandonar el trabajo.
Los operadores de tierra de Dnata, que están contratados por Qantas y otras aerolíneas, dejarán de trabajar durante 24 horas el lunes 12 de septiembre.
La acción industrial fue acordada por los trabajadores de Dnata el viernes con unos 350 trabajadores en huelga.
Sigue los llamamientos del Sindicato de Trabajadores del Transporte de Dnata para levantar los salarios y las condiciones, incluidas las horas de trabajo mínimas garantizadas.
Qantas despidió a su propio personal de tierra durante el apogeo de la pandemia de COVID-19 y pasó a subcontratar funciones a empresas como Dnata.
Una portavoz de la aerolínea dijo que las negociaciones eran un asunto de Dnata y que la aerolínea tenía planes de contingencia para frenar las interrupciones.
El secretario nacional del sindicato de transporte, Michael Kaine, dijo que los trabajadores de tierra no podían permitirse el lujo de permanecer en la industria debido a la caída en el salario y las condiciones.
“Necesitamos reequilibrar la aviación hacia trabajos buenos y seguros que mantengan a los trabajadores calificados en la industria y garanticen la seguridad del público que viaja”, dijo Kaine.
El legado del gobierno de Morrison
Atribuyó la caída de las condiciones a la subcontratación de Qantas y la falta de pagos de JobKeeper para los trabajadores de Dnata bajo el gobierno anterior de Morrison.
El Sr. Kaine instó al nuevo gobierno albanés a establecer un organismo regulador para establecer estándares mínimos en toda la industria.
Qantas impugna ante el Tribunal Superior una decisión reciente del Tribunal Federal que declara ilegal la subcontratación de 2000 trabajadores de tierra por parte de las aerolíneas.
Si pierde la apelación, Qantas podría deber una compensación a los casi 1700 trabajadores que despidió durante la pandemia.
Las tripulaciones de Dnata brindan servicios de asistencia en tierra a los vuelos internacionales de Qantas en Sídney, Melbourne y Brisbane.
No realiza manejo de equipaje para vuelos nacionales de Qantas.
La portavoz de la aerolínea dijo que Dnata brindaba servicios a más de 20 aerolíneas en Australia y que tendría impactos potenciales en todo el sector.
-AAP
