Redacción NM
Max Verstappen dice que tenía plena confianza en su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, para no ponerlo en peligro cuando su Gran Premio de Gran Bretaña se vino abajo.
En la vuelta 12, dos vueltas después de haber superado a Carlos Sainz por el liderato de la carrera, se vio que Verstappen disminuía la velocidad y ambos Ferrari lo adelantaron.
Inicialmente se pensó que el motivo era un pinchazo y el Campeón del Mundo entró en boxes para cambiar neumáticos, pero después de volver a salir a la pista, rápidamente supo que algo andaba mal con su vehículo. Toro rojo RB18.
A pesar de sus protestas por la radio del equipo, se le dijo al holandés que siguiera adelante porque la telemetría le decía al equipo que no pasaba nada demasiado grave que pudiera poner en riesgo al piloto.
Al final, a pesar de su falta de ritmo causada por los daños sufridos al atropellar unos escombros, Verstappen terminó séptimo y aún lidera el Campeonato Mundial por 34 puntos de su compañero de equipo. Sergio Pérez.
“Tan pronto como GP (Lambiase) diga que es seguro conducir, quiero decir, nunca me pondrá en peligro”, dijo Verstappen, citado por The Race.
“Sé que cuando me dicen que es daño en la carrocería, y podemos ver las pérdidas en la carga aerodinámica, entonces está bien. Sé que hay daños, pero si hay daños en la suspensión, es una historia diferente. Por suerte no fue eso”.
Una tarde desafortunada ?
Estuvimos en ello desde el principio de la carrera, después de salir muy bien de la línea en ambas ocasiones.
Después de recoger escombros, mi piso sufrió graves daños y luchamos durante toda la carrera. Lo di todo por P7 y acumulé puntos importantes. pic.twitter.com/9ZilfVeqEm
—Max Verstappen (@Max33Verstappen) 3 de julio de 2022
El joven de 24 años explicó cómo se había desarrollado la pérdida de sus posibilidades de victoria después de atropellar lo que se pensaba que era un trozo de fibra de carbono de, irónicamente, un AlphaTauri, el equipo hermano de Red Bull.
«Ya hablé con Carlos, me dijo ‘qué pasó, solo estabas perdiendo partes’ cuando yo estaba a la cabeza», dijo Verstappen.
“Cuando salté del auto, miré debajo del piso y todo el lado izquierdo debajo estaba completamente roto. Como, todo se ha ido.
“Una vez que me puse a la cabeza después de que Carlos cometió un error, como unas curvas más tarde en la curva 5, había un trozo de carbono. Pero en el momento en que estuve allí, estaba en la línea de carrera, no podía moverme drásticamente hacia la izquierda o hacia la derecha, así que traté de golpearlo de frente, pero en lugar de eso, simplemente entró en mi piso y lo destruyó todo.
“Se sintió como un pinchazo porque de repente no tenía equilibrio, mucho sobreviraje, como si el auto saltara mucho.
“Entonces, por supuesto, decidimos boxear, e incluso después de eso, el auto fue completamente difícil de manejar”.
