Redacción NM
TOKIO/BEIJING — Los emisores extranjeros frenaron las ofertas de bonos denominados en yuanes en China este año en una señal de mayor cautela sobre la inversión en la economía más grande de Asia.
Las emisiones de los llamados bonos panda de enero a junio se redujeron a la mitad con respecto al año anterior a un mínimo de seis años de 7.900 millones de yuanes ($ 1.180 millones), según muestran los datos de Refinitiv.
Solo dos empresas han emitido bonos panda en el primer semestre: las subsidiarias financieras de BMW y Mercedes-Benz Group, por debajo de los cinco emisores del año anterior.
Las emisiones de bonos Panda alcanzaron un récord anual de 32.400 millones de yuanes en 2021, pero el resurgimiento del coronavirus de este año ha hecho que los emisores se detengan.
Si bien Shanghái y otras ciudades han emergido de los bloqueos por coronavirus que interrumpieron la vida diaria y la actividad comercial durante dos meses, la política de contención cero-COVID de línea dura del gobierno se cierne como una nube sobre las perspectivas económicas.
«No se sabe cuándo pueden ocurrir bloqueos en el futuro», dijo Shinichi Seki, economista senior del Instituto de Investigación de Japón. «Dado el riesgo de paradas repentinas de fábricas o estancamiento del gasto de los consumidores, las condiciones no se prestan a una inversión agresiva por parte de extranjeros».
Los datos de Refinitiv cubren las ofertas de bonos panda hasta el 22 de junio y excluyen a los emisores con sede en Hong Kong y Macao.
Las empresas automotrices europeas y las instituciones financieras son los principales emisores de bonos panda, lo que les permite controlar el riesgo cambiario mientras recaudan fondos para nuevas fábricas y otras inversiones en China. Las emisiones de bonos panda han crecido desde su debut en 2005.
Las ofertas de bonos Panda aumentaron en 2021 con la esperanza de una recuperación económica posterior a la pandemia, dejando de lado el riesgo que representa la recesión del mercado inmobiliario de China.
Pero el bloqueo en el centro de fabricación de Shanghái resultó más difícil de ignorar. Encuestas comerciales recientes muestran una confianza debilitada entre las multinacionales extranjeras en China.
En la Cámara de Comercio Estadounidense en Shanghai, el 48% de las 133 empresas miembros dijeron que reducirían o pospondrían los planes de inversión en China. Sólo una empresa pretendía aumentar la inversión. La Cámara de Comercio de la Unión Europea en China descubrió que el 23 % de los encuestados estaba considerando trasladar la inversión en China a otros mercados.
