Mercedes ha minimizado sus expectativas de cara al Gran Premio de Canadá de este fin de semana, y el equipo se niega a dejarse llevar por su doble podio la última vez en España.
Lewis Hamilton y George Russell usaron sus W14 recién actualizados para obtener el segundo y tercer lugar en el Circuito de Barcelona-Catalunya, marcando la primera vez que se paran juntos en la tribuna esta temporada.
ES LA SEMANA DE LA CARRERA: 5 historias que nos entusiasman antes del Gran Premio de Canadá de 2023
Pero a pesar del aparente paso adelante, el director de ingeniería de la pista, Andrew Shovlin, ha dicho que Mercedes mirará por encima del hombro a Ferrari, Aston Martin y Alpine en Montreal, en lugar de Red Bull.
Preguntado durante su Gran Premio de España posterior informe de vídeo si el doble podio fue el resultado de las características de la pista o del paquete de actualización de Mercedes, Shovlin dijo: “Bueno, probablemente ambas cosas sean ciertas. El hecho es que el kit de actualización funciona muy bien en circuitos como Barcelona con mucho rendimiento a alta velocidad.
Momentos destacados de la carrera: Gran Premio de España 2023
“El auto en sí habría estado bien allí porque hemos sido mejores en los circuitos rápidos y en las pistas limitadas al frente. Terminamos con un muy buen equilibrio y muy buen ritmo de carrera.
“Ahora, a donde vamos a ir ahora, Montreal, es un circuito muy diferente. Hay más curvas de baja velocidad, bastante aceleración en línea recta y esperaríamos más desafíos allí.
Hamilton apunta a ‘algo en camino’ para Mercedes mientras ve pelear contra Red Bull al final de la temporada
“No estamos pensando que vamos a pisarle los talones a Red Bull. Vamos allí preparados para una batalla con Ferrari, Aston Martin y tal vez incluso con Alpine”.
Shovlin continuó destacando los finos márgenes en la batalla por ser «el mejor del resto» detrás de Red Bull, que marca el ritmo actual, y cómo una dirección de configuración subóptima o un pequeño error pueden tener consecuencias importantes.
«Será muy divertido y ciertamente vamos a luchar para encontrar todo el rendimiento que podamos, porque la forma en que se acumula la parrilla ahora puede ser P2 o P10, y solo hay unas pocas décimas en eso”, agregó.
“Esperamos carreras más emocionantes, pero ciertamente somos conscientes de que Canadá probablemente será un desafío mayor que el domingo que acabamos de tener en Barcelona”.
LA PRIMERA VICTORIA: David Tremayne recuerda el día mágico en Montreal cuando Lewis Hamilton se convirtió en ganador del Gran Premio
Mercedes subió al segundo lugar en la clasificación de constructores con su doble podio: ahora se encuentran 135 puntos por debajo del líder Red Bull y 18 por encima del tercer lugar, Aston Martin.
