Redacción NM
Mick Schumacher dice que no salió de su auto antes de chocar en Jeddah porque sabía que habría otros autos en el área.
El joven de 23 años se vio involucrado en un aterrador desvío de alta velocidad durante la clasificación en el Gran Premio de Arabia Saudita, perdió el control del Haas VF-22 y se estrelló contra la pared de concreto, sin barrera ni acolchado en el área donde se estrelló.
La sesión fue rápidamente señalada con bandera roja, mientras que las cámaras evitaron transmitir la escena mientras esperaban noticias sobre el estado de Schumacher.
Afortunadamente, después de que llegó el personal médico, Schumacher pudo salir del automóvil y lo ayudaron a subir a la ambulancia, con un control del hospital que le dio el visto bueno.
La preocupación por Schumacher había aumentado mientras continuaba en la cabina, pero el piloto alemán ahora ha revelado por qué hizo eso.
En lugar de sufrir algún daño físico por el choque, desconfiaba de los autos que podrían haber estado pasando.
«Al principio no quería salir porque sabía que habría algunos autos más detrás de mí», dijo Schumacher a Sky, citado por Sport1.de.
«En consecuencia, solo revisé para ver si todo estaba bien».
Además de quedarse en el auto, Schumacher tampoco habló por la radio del equipo, lo que aumentó aún más las preocupaciones.
Explicó que quería hacerlo pero que la radio no funcionaba, por lo que sospecha que se debe haber dañado el sistema y, por lo tanto, se cortó la conexión.
“Probablemente se cortó algo”, sugirió. “Realmente quería decir que estaba bien”.
Muy poco del automóvil de Schumacher seguía intacto después del choque y fue una señal reveladora del impacto ya que la parte trasera del haas se cayó cuando la grúa intentó sacarlo de la vía.
Sin embargo, lo más importante es que la célula de supervivencia hizo su trabajo, lo que demuestra la seguridad de los autos de Fórmula 1 modernos.
E increíblemente, el jefe de Haas, Guenther Steiner, ha confirmado que el chasis está listo para funcionar nuevamente a pesar de ese accidente todopoderoso.
«El chasis tiene daños, pero no es realmente grande», dijo Steiner en el Podcast de la nación F1. “El resto del auto está roto, pero no el chasis”.
“Absolutamente”, confirmó Steiner cuando se le preguntó si se volvería a utilizar. “Quiero decir que el chasis, las estructuras de impacto lateral deben cambiarse. Hicieron su trabajo, se destruyen al hacer esto.
“Y por lo demás, tiene una pequeña muesca que se puede arreglar fácilmente”.
