El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, habló sobre la montaña rusa del equipo en 2023 y expresó su confianza en que las lecciones aprendidas durante su mala racha a mitad de temporada los harán más fuertes este año.
Después de terminar séptimo en la clasificación de constructores de 2022, Aston Martin fue la sorpresa del invierno al emergir como el rival más cercano de Red Bull a principios de 2023: el nuevo fichaje Fernando Alonso terminó en el podio en seis de las ocho primeras carreras.
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Pero a medida que avanzaba la temporada, Mercedes y Ferrari lograron superar a Aston Martin, mientras que los impresionantes desarrollos de McLaren a mitad de camino hicieron que el equipo de Silverstone finalmente retrocediera al quinto lugar en el orden.
Sin embargo, Aston Martin sí mostró signos de mejora a medida que el año llegaba a su fin, con Alonso regresando al podio en Sao Paulo, mientras que el español y su compañero de equipo Lance Stroll anotaron puntos en las últimas tres carreras.
En una entrevista para el sitio web de Aston Martin F1Krack repasó la temporada pasada, cómo afrontaron los desafíos y cuál debería ser el efecto en cadena para el AMR24, que se lanzará el 12 de febrero.
«Para mí, ese período fue un desafío porque es necesario comprender lo que está sucediendo», dijo Krack. “Hay que alejarse y mirar el panorama más amplio. ¿Están otros mejorando enormemente? ¿No estamos progresando lo suficiente?
“Tienes que ser honesto en tus evaluaciones, hacerte preguntas difíciles, llegar a un entendimiento y luego asegurarte de que todos en el equipo también comprendan la situación, se mantengan unidos y resuelvan la situación.
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“Dije varias veces que el objetivo para el resto de la temporada era entender el coche y revertir la tendencia. Pensé que si pudiéramos volver al podio en la segunda mitad del año, sería un logro fantástico. Lo hicimos dos veces, ¡pero todos quieren más!”.
En cuanto a cuánto aprendió Aston Martin sobre su retador de 2023, Krack continuó: “Entendíamos el coche al final de la temporada, pero sería un error decir que entendimos absolutamente todo sobre el AMR23.
«Entendimos mucho, sabemos lo que queremos hacer para 2024 y la dirección que debemos tomar con el coche del próximo año, pero eso no significa necesariamente que vayamos a estar presentes en la carrera inaugural de la temporada en Bahréin». el año que viene y lucharé por ganar la carrera”.
A pesar de su optimismo, Krack sabe que Aston Martin se enfrenta a un desafío importante si quieren mejorar su quinto lugar en la clasificación y acercarse al final de la parrilla de F1, con la cuenta regresiva ahora en marcha para las pruebas de pretemporada y la primera ronda.
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«Nos enfrentamos a competidores formidables, y el gran interrogante durante el invierno es siempre qué tipo de trabajo han hecho otros equipos», dijo. “Hay mucha preocupación. Siempre te preguntas: ‘¿Hemos hecho lo suficiente?’
“Pase lo que pase, siempre resulta en el mismo bucle: si los coches salen y no hemos hecho lo suficiente, entonces tenemos que trabajar duro para mejorar. Si hemos hecho lo suficiente, entonces tendremos que trabajar duro para seguir mejorando. Esa es la única receta que funciona en la Fórmula 1”.
