Redacción NM
Si bien dominar habilidades como frenar, tomar curvas y conducir en condiciones húmedas es vital para cualquier piloto de F1, estas habilidades deben combinarse con un buen arte de carrera para lograr un resultado exitoso. El arte de la carrera implica elementos como comenzar bien la carrera, gestionar las paradas en boxes y tener una gran destreza rueda a rueda.
Manejar estos aspectos de la carrera de manera eficiente puede ayudar a un piloto a ganar (o, si fracasa, perder) un tiempo crucial. Entonces, ¿cómo se une todo esto? Bueno, cada piloto tiene sus propias preferencias, fortalezas y debilidades cuando se trata de carreras, como explica Jolyon Palmer en el episodio final de Identificación de carrerasel televisión F1 serie que profundiza en las habilidades de un piloto de Fórmula 1.
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Palmer salta al simulador para mostrar qué puede salir mal con un mal arte de carrera, antes de mirar a los pilotos que destacan particularmente en ciertas áreas: qué, por ejemplo, hace que Sergio Pérez sea tan bueno en el manejo de la degradación de los neumáticos y quiénes podrían necesitar mejorar en ¿este?
Racing ID: Palmer analiza los estilos de conducción de la parrilla de F1 de 2024
Cuando se trata de carreras polivalentes, Palmer explica por qué ve a Carlos Sainz como potencialmente el «corredor más fuerte en el campo» en esta área. También analiza los diferentes enfoques de varios pilotos en la parrilla, con un contraste particular entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton.
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Otros en la parrilla parecen haber cambiado su arte de correr a lo largo de los años, mientras Palmer evalúa cómo el estilo de adelantamiento de Daniel Ricciardo ahora se ve muy diferente al de sus días en Red Bull, antes de demostrar por qué las salidas de carrera de Max Verstappen varían dependiendo de su posición en la parrilla.
Y estad atentos hasta el final para ver la versión de Palmer de Yuki Tsunoda y Logan Sargeant, entre otros, y escuchar la memorable cita de Pierre Gasly sobre su propio estilo de conducción.
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