Este es el momento en el que se caen las máscaras de oxígeno antes de un aterrizaje de emergencia en París tras la pérdida de presión en la cabina de un vuelo de Air France.
Las imágenes muestran el despliegue de máscaras de oxígeno cuando el Airbus A318 encontró un problema técnico poco después de que el vuelo despegara del aeropuerto Charles de Gaulle en París alrededor de las 21:30 horas del viernes.
El avión, que se dirigía a Barcelona, España, experimentó un fallo de presurización de la cabina a los 17 minutos de vuelo.
La tripulación declaró una situación de emergencia alrededor de las 21.45 horas y el piloto se vio obligado a regresar a París para un aterrizaje de emergencia, y el avión descendió rápidamente a una altitud segura de 8.000 pies.
El avión, de 18 años y con matrícula F-GUGR, aterrizó sin problemas en el aeropuerto Charles de Gaulle a las 22.12 horas.
No se reportaron heridos entre los tripulantes ni los pasajeros.
El vuelo AF1448 y el vuelo de regreso AF1449 fueron cancelados para poder realizar inspecciones técnicas en el avión.
Los pasajeros afectados fueron asistidos por equipos de Air France en el aeropuerto. Terminaron tomando vuelos alternativos hasta su destino.
Las imágenes muestran máscaras de oxígeno desplegadas mientras el vuelo AF1448 de Air France descendía rápidamente después de que el Airbus A318 sufriera un problema técnico poco después de que el vuelo despegara del aeropuerto Charles de Gaulle en París alrededor de las 21:30 horas del viernes.
Este es el momento en que caen las máscaras de oxígeno antes de un aterrizaje de emergencia en París tras la pérdida de presión en la cabina de un vuelo de Air France
La aerolínea se disculpó por las molestias ocasionadas.
Un portavoz de Air France afirmó: «Podemos confirmar que la tripulación del vuelo AF1448 del 3 de enero de 2005, de París CDG a Barcelona BCN operado por Airbus 318, decidió regresar a su base después de 17 minutos de vuelo debido a un mal funcionamiento de la presión en cabina.
«Las tripulaciones de Air France reciben formación periódica para gestionar este tipo de situaciones de acuerdo con los procedimientos del fabricante».
Dijeron que los miembros de la tripulación activaron las máscaras de oxígeno porque «aún no se había alcanzado la altitud de caída automática de la máscara».
La aerolínea añadió: «Air France lamenta las molestias ocasionadas por esta situación y recuerda que la seguridad de sus clientes y miembros de la tripulación es su absoluta necesidad».
Se está llevando a cabo una investigación sobre la causa del problema de la descompresión incontrolada.
