Redacción NM
El momento en que un enorme acelerador similar a una honda que lanza cargas útiles a la estratosfera con más fuerza que el lanzamiento de un cohete ha allanado el camino para un método único para enviar satélites a la órbita terrestre baja, y la hazaña podría suceder en 2026.
El acelerador suborbital, que mide cuatro pies más que la Estatua de la Libertad, cuenta con un brazo giratorio que gira a 5,000 millas por hora y dispara proyectiles a 25,000 pies sobre la superficie de la Tierra.
La instalación es una creación de SpinLaunch, una empresa que tiene como objetivo proporcionar un fácil acceso al espacio, que se está desarrollando para enviar satélites de 440 libras a 200.000 pies sobre la superficie de la Tierra.
La prueba incluyó cargas útiles de la NASA, Airbus, la Universidad de Cornell y el fabricante de satélites Output Space y se llevó a cabo para ver si dichos elementos podían soportar 10 000 g: un cohete que transporta humanos al espacio solo tiene tres g porque el cuerpo solo puede soportar cierta aceleración a una velocidad determinada. tiempo.
La fuerza G, o fuerza gravitatoria equivalente, es la medida de la fuerza y la aceleración de un objeto.
El acelerador gigante, que es más alto que la Estatua de la Libertad, se encuentra en Spaceport America en el desierto Jornada del Muerto de Nuevo México.
Tiene un brazo giratorio que se mueve a 15,000 millas por hora, haciendo girar las cargas en el interior para lanzarlas a velocidades significativas.
Jonathan Yaney, fundador y CEO de SpinLaunch, dijo en un declaración: ‘Flight Test 10 representa un punto de inflexión clave para SpinLaunch, ya que hemos abierto el sistema Suborbital Accelerator externamente para nuestros clientes, socios estratégicos y grupos de investigación,
‘Los datos y la información recopilados de las pruebas de vuelo serán invaluables tanto para SpinLaunch, a medida que avanzamos en el desarrollo del sistema Orbital Launch, como para nuestros clientes que buscan que les brindemos acceso sostenible, de bajo costo y alta cadencia. Al espacio.’
El acelerador está ubicado en Spaceport America en el desierto Jornada del Muerto de Nuevo México, que es el mismo lugar donde Virgin Galactic lanza sus vuelos orbitales.
La NASA, Airbus, la Universidad de Cornell y un fabricante de satélites proporcionaron diferentes tecnologías para la carga útil. Todos sobrevivieron al lanzamiento y la caída de regreso a la Tierra.
El sistema incluye un acelerador en forma de disco alimentado por un motor eléctrico que lanza cargas útiles a miles de millas por hora antes de liberarlas en la parte superior a través del tubo de lanzamiento.
La instalación es una creación de SpinLaunch, una empresa que tiene como objetivo proporcionar un fácil acceso al espacio, que se está desarrollando para enviar satélites de 440 libras a 200,000 pies sobre la superficie de la Tierra.
El sistema incluye un acelerador en forma de disco alimentado por un motor eléctrico que lanza cargas útiles a miles de millas por hora antes de liberarlas en la parte superior a través del tubo de lanzamiento.
A principios de este año, SpinLaunch firmó un Acuerdo de la Ley Espacial con la NASA para desarrollar, integrar y hacer volar una carga útil de la NASA, proporcionando a la agencia la información necesaria para determinar el potencial de futuras oportunidades de lanzamiento comercial con SpinLaunch.
La NASA proporcionó una Unidad de Adquisición de Datos (DAQ) para capturar las características críticas de lanzamiento del sistema de lanzamiento cinético de SpinLaunch.
El conjunto de sensores estaba equipado con dos acelerómetros además de un giroscopio, un magnetómetro y sensores de presión, temperatura y humedad.
La prueba de vuelo 10, que tuvo lugar el 27 de septiembre, se recuperó con éxito y se retiró del vehículo de prueba de vuelo.
Los ingenieros de prueba de SpinLaunch recuperaron los datos y los revisaron con el personal de la NASA de su programa Flight Opportunities, que estaba en el lugar para observar la prueba de vuelo en persona.
Las cargas útiles de Airbus, Cornell y Outpost Space también sobrevivieron a los disparos desde el tubo de lanzamiento.
Outpost incluyó una computadora de vuelo a bordo, Airbus proporcionó un sensor satelital y el Estudio de Diseño de Sistemas Espaciales de Cornell proporcionó varios ChipSats.
