Redacción NM
Han aparecido imágenes inquietantes de un viajero que arriesga su vida y se para entre los vagones de un tranvía en movimiento, después de que una adolescente fuera asesinada por el tren ligero durante la noche.
Kyra Dulguime murió poco después de caer en un espacio entre dos vagones de tren ligero en la plataforma de George Street en Haymarket en Sydney.‘s CBD a la medianoche del miércoles por la noche.
Los equipos de emergencia intentaron desesperadamente salvar a la joven de 16 años gravemente herida, que había sido arrastrada 200 metros, pero, a pesar de luchar durante dos horas, murió en el lugar.
Testigos le dijeron al Daily Mail Australia que la niña había tratado de cruzar las vías entre dos vagones mientras el tranvía estaba detenido en un semáforo en rojo cerca de la parada del tren ligero en Chinatown.
Cuando el tranvía comenzó a moverse repentinamente, quedó atrapada debajo de uno de los vagones y fue arrastrada por la carretera antes de que el conductor se detuviera.
La policía está investigando exactamente cómo ocurrió el incidente.
La tragedia ha puesto de relieve los problemas de seguridad que rodean al tren ligero, con un video emergente que muestra a un buscador de emociones paseando en la conexión entre el tren ligero a fines del año pasado.
Viene en un contexto de advertencias históricas de los sindicatos de que el tren ligero podría ser mortal, dado que pasa por George St, una de las vías peatonales más congestionadas de Australia.
Kyra Dulguime, de 16 años, murió poco después de caer en un espacio entre dos vagones de tren ligero en la plataforma de George Street en el CBD de la ciudad a la medianoche del miércoles por la noche.
Un video, de noviembre pasado, mostraba a un buscador de emociones parado entre dos vagones y apoyado contra la parte delantera de uno de los vehículos.
Saluda a un testigo cuando el tranvía pasa por Sydney.
Durante mucho tiempo ha habido preocupaciones sobre la seguridad del tren ligero, con el gobierno de NSW haciendo campaña para crear conciencia sobre los peligros del sistema de tranvía.
Hace tres años, el Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses expresó su preocupación por el sistema recién construido.
El secretario de la división de autobuses y tranvías del sindicato, David Babineau, afirmó que había peligros inherentes al operar tranvías a través de áreas de alta densidad de una ciudad importante.
El Sr. Babineau llegó a decir que la construcción de la red fue «fallida» en el momento de su comienzo.
Dijo en ese momento que los nuevos tranvías tenían ’67 m de largo y transportaban más personas que un avión y estás compartiendo espacio con todos bajo el sol’.
«No se puede contener la cantidad de personas que usan sus teléfonos, repartidores, ciclistas y otros (peatones)», dijo al Sunday Telegraph.
Hubo numerosos incidentes mientras los tranvías estaban siendo probados a lo largo de la nueva ruta involucrando a ciclistas, automovilistas y peatones.
Un adolescente sufrió heridas leves en la cabeza después de ser atropellado por un tranvía en Moore Park, un área que Babineau especificó como un área particularmente peligrosa.
«No responder a los cambios de seguridad propuestos se verá bastante mal cuando alguien se lesione», dijo Babineau en ese momento.
Luego, el gobierno de Nueva Gales del Sur implementó mensajes de seguridad relacionados con los tranvías, incluidos ‘Aviso, juegue con seguridad en el tren ligero’ y ‘Tenga cuidado, hay un tranvía allí’.
El video, de noviembre del año pasado, muestra a un viajero parado en un pequeño espacio entre los vagones y saludando a una cámara mientras el tranvía se movía (en la foto)
La niña de 16 años murió después de sufrir heridas graves al intentar cruzar el espacio entre los vagones antes de ser arrastrada durante dos horas.
Desde entonces, el gobierno ha ampliado los mensajes de seguridad que rodean a los trenes, como aconsejar a los peatones que «crucen en los cruces e intersecciones designados donde estén disponibles, y siempre miren en ambos sentidos».
También redujeron los límites de velocidad e instalaron señalización adicional para peatones y ciclistas a lo largo de las rutas.
Sin embargo, han seguido ocurriendo accidentes relacionados con tranvías en áreas de alta densidad.
En mayo del año pasado, un hombre de unos 30 años sufrió heridas en la cabeza después de ser atropellado por el tren ligero cerca de Bourke Street en Surry Hills.
Mientras que ya en 2009, un hombre quedó atrapado debajo de un tranvía durante 20 minutos en la esquina de Hay y Pitt St, a tiro de piedra del incidente del miércoles.
Lo que vieron los testigos hoy
Testigos le dijeron al Daily Mail Australia que la niña había tratado de cruzar las vías entre dos vagones cuando el tranvía se detuvo en un semáforo en rojo cerca de la parada del tren ligero en Chinatown.
Cuando el tranvía comenzó a moverse repentinamente, quedó atrapada debajo de uno de los vagones y fue arrastrada por la carretera antes de que el conductor se detuviera.
Los equipos de policía y bomberos lucharon durante casi dos horas para liberar a la niña de las vías, pero luego murió en el lugar.
El secretario de la división de Autobuses y Tranvías de la RTBU advirtió en 2019 sobre los peligros de los tranvías en áreas de alta densidad, ya que «compartían espacio con todos bajo el sol».
Mohammed Aqil Abdulla, de 29 años, trabajaba en el turno de noche del miércoles en la estación de tabaco TSG, cerca de la parada de Chinatown, cuando escuchó gritos aterradores.
«El tranvía la arrastró desde el semáforo hasta el siguiente andén, unos 200 metros», dijo al Daily Mail Australia.
Estaba atrapada entre los compartimentos.
Abdulla dijo que había escuchado que la niña había intentado cruzar entre vagones cuando el tranvía estaba parado en los semáforos.
El conductor no la habría visto.
El comerciante agregó: ‘Ella tenía solo 16 años. Lo siento por su familia, es muy triste.
Cuando se le pidió que comentara, un portavoz del Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses de Nueva Gales del Sur deseó a la familia y amigos del adolescente sus más profundas condolencias.
El secretario de Transport for NSW, Howard Collins, se hizo eco del mismo sentimiento, escribiendo en un comunicado: «Todos en Transport for NSW están tristes por la muerte de una adolescente en una parada de tren ligero en el centro de Sydney durante la noche».
“Expresamos nuestras más profundas condolencias a su familia, amigos y seres queridos”, se lee en el comunicado.
«Agradecemos a los servicios de emergencia, al personal y a todos los que brindaron asistencia por sus esfuerzos anoche y brindaremos a nuestro personal el apoyo que necesitan».
