Información sobre neumáticos y estrategia
“En Sao Paulo los 4.309 kilómetros [of the track surface] Se ha renovado, incluido el pit lane”, se lee en el avance del fin de semana de Pirelli. “La obra acaba de terminar y luego se limpió a fondo el asfalto, mediante un sistema de lavado con agua a alta presión que elimina el brillo que suele aparecer en el betún nuevo y que también ha aumentado la abrasividad de la superficie.
“Por lo tanto, la superficie de la pista será un factor completamente desconocido para pilotos y equipos este fin de semana. Para complicar aún más el rompecabezas, Pirelli ha decidido traer a Brasil un trío de compuestos más blandos que el año pasado.
EL ESTRATEGA: ¿Los marcadores ‘idiotas’ le costaron a Ferrari un 1-2 en México?
“Además, es un fin de semana Sprint, por lo que sólo hay sesiones de entrenamientos libres para que los equipos encuentren la mejor puesta a punto, aunque, como se vio en Austin, la carrera “corta” resultó ser muy útil para afina el equilibrio del coche para el Gran Premio real.
“En Interlagos, las fuerzas laterales y longitudinales ejercidas sobre los neumáticos en las 15 curvas de esta pista en sentido antihorario son de intensidad media a baja y están bien distribuidas en ambos ejes. Además, el nuevo pavimento podría provocar una reducción de los tiempos por vuelta y, como consecuencia, un aumento del estrés al que están sometidos los neumáticos.
“El fin de semana brasileño suele ofrecer acción espectacular. El circuito que lleva el nombre de José Carlos Pace presenta varias oportunidades de adelantamiento, pero otros factores aleatorios, como una alta probabilidad de un Safety Car y un clima extremadamente cambiante, hacen que el resultado del Gran Premio sea incierto y difícil de predecir.
“Normalmente, la estrategia más rápida es la de dos paradas, favoreciendo el uso de compuestos más blandos. El año pasado, todos menos uno de los pilotos eligieron comenzar con los blandos, pero una bandera roja después de la salida permitió cambiar a medios antes de terminar la carrera con otro juego de blandos. Este año, el hecho de que los compuestos sean un poco más blandos podría abrir una gama más amplia de estrategias posibles, haciendo que la carrera sea aún más emocionante”.
FAN VIEW: Un ganador tres veces aquí, no es sorprendente que Jugar F1 Los jugadores ven a Hamilton como un candidato para colarse en un lugar en el podio fuera de Verstappen, Norris y los Ferrari en forma. Oscar Piastri, en el otro McLaren, también es visto como un verdadero candidato para terminar entre los tres primeros.
