Redacción NM
KATMANDÚ: Los rescatistas usaron drones y descendieron en rappel por un profundo desfiladero el martes (17 de enero) en busca de la última persona desaparecida del peor desastre aéreo de Nepal en 30 años, en el que murieron al menos 71 personas, incluidos niños.
El terreno difícil alrededor del desfiladero de 200 metros y el mal tiempo obstaculizaban los esfuerzos de rescate cerca de la ciudad turística de Pokhara, donde el turbohélice ATR 72 de Yeti Airlines que transportaba a 72 personas se estrelló el domingo justo antes de aterrizar.
La búsqueda se suspendió después de que cayó la oscuridad y se reanudará el miércoles, dijo Tek Bahadur KC, un alto funcionario del distrito.
Los equipos de rescate estaban luchando para identificar los cuerpos, dijo a Reuters Ajay KC, un oficial de policía en Pokhara que forma parte de los esfuerzos de rescate.
«Hay una niebla espesa aquí ahora. Estamos enviando personal de búsqueda y rescate usando cuerdas al desfiladero donde partes del avión cayeron y estaban en llamas», dijo antes de que se suspendiera la búsqueda por la noche.
Los rescatistas habían recogido lo que parecían ser restos humanos y los enviaron para una prueba de ADN, dijo, pero los esfuerzos de búsqueda continuarían hasta que se contabilizaran los 72 pasajeros y la tripulación.
«Había niños pequeños entre los pasajeros», dijo KC.
Los equipos de búsqueda encontraron 68 cuerpos el día del accidente, mientras que el lunes se recuperaron dos cuerpos antes de que se cancelara la búsqueda.
Un cuerpo más había sido recuperado hasta el martes por la tarde, dijo Prakash Pokhrel, un oficial que coordina la operación de rescate en el aeropuerto de Katmandú.
Un funcionario del aeropuerto dijo que 48 cuerpos fueron llevados a la capital, Katmandú, el martes y enviados a un hospital para realizar autopsias, mientras que 22 cuerpos fueron entregados a familias en Pokhara.
El personal médico con equipo de protección personal y máscaras ayudó a transportar los cuerpos de las camillas a un vehículo antes de que fueran trasladados a Katmandú.
Las imágenes de televisión mostraron a familiares llorando esperando los cuerpos de sus seres queridos fuera de un hospital en Pokhara.
«Hemos perdido las preciosas vidas de muchos, y esto está sucediendo una y otra vez en Nepal», dijo Ram Bahadur KC, tío del capitán de vuelo Kamal KC. «Esta es una pérdida irreparable».
Tulsi Kandel, que trabaja en el Hospital Docente de la Universidad Tribhuvan de Katmandú, dijo que podría llevar hasta una semana completar las autopsias.
El lunes, los buscadores encontraron la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo del vuelo, ambas en buenas condiciones, un descubrimiento que probablemente ayude a los investigadores a determinar qué causó el accidente.
Según las normas de aviación internacional, las agencias de investigación de accidentes de los países donde se diseñaron y construyeron el avión y los motores son automáticamente parte de la investigación.
ATR tiene su sede en Francia y los motores del avión fueron fabricados en Canadá por Pratt & Whitney Canada.
Los investigadores de accidentes aéreos franceses y canadienses han dicho que planean participar en la investigación.
