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Nicholas Latifi gana los primeros puntos de penalización de F1 por error ‘peligroso’

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Nicholas Latifi gana los primeros puntos de penalización de F1 por error 'peligroso'


Una «falta de comunicación» provocó Nicolás Latifi cometer lo que la FIA calificó como una infracción peligrosa en el Gran Premio de Azerbaiyán, lo que le valió tres puntos de penalización.

El error se produjo después de que el coche de seguridad se desplegara tras el accidente de Max Verstappen en las etapas finales, y se ordenó a todos los corredores restantes que pasaran por el pit lane para evitar la parte de la recta en la que se estaba despejando el Red Bull.

A Latifi se le dijo por Williams radio del equipo para «mantenerse fuera» seis veces en rápida sucesión, seguido de las palabras «en el pit lane pero sin parada en boxes», con el conductor inmediatamente cuestionando la instrucción cuando pasó el camión de recuperación.

«Lo siento, lo siento» fue la respuesta del garaje, y el locutor de Sky F1, Ted Kravitz, lo describió instantáneamente como «un error de equipo colosal».

Sin embargo, es el propio Latifi quien ha pagado el precio por sus primeros tres puntos en su superlicencia de F1, además de una penalización de 30 segundos en la carrera, lo que significó que terminó en el puesto 16 y último de los que siguen corriendo en lugar de 13.

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«No podría haber hecho nada allí», dijo el canadiense a los periodistas posteriormente. “Recibí el mensaje de quedarme fuera, así que solo una falta de comunicación. Así es como va. Al final, no estábamos luchando por los puntos, pero aún así es bueno no recibir una penalización ”.

Los comisarios dijeron que a Latifi inicialmente se le había «pedido que boxeara». Su declaración decía: “Después del accidente de Verstappen en la recta de largada-meta, el director de carrera ordenó a los autos que usaran el pit lane como grúa y los alguaciles estaban en la pista para recuperar el auto Red Bull dañado. Esto fue indicado por una señal luminosa con tiempo suficiente antes de la entrada al pit lane.

“Mientras todos los demás autos seguían al Safety Car hacia el pit lane, Latifi ignoró la instrucción, permaneció en la recta y pasó la escena de la recuperación.

“Durante este proceso, adelantó a otros dos coches que circulaban correctamente por el pit lane. Los comisarios también encontraron que todos los equipos fueron informados a tiempo por radio y que su equipo le pidió a Latifi que boxeara.

“Esta es una clara infracción del Artículo 39.11 que requiere una sanción obligatoria por el drive-through. Además, el adelantamiento de otros coches y el paso peligroso de la escena en la pista justifican una sanción de 10 segundos en total y tres puntos de penalización ”.

Latifi agregó: “Es una pena, sentí que estaba conduciendo realmente bien este fin de semana, todo el tiempo.

«Creo que solo en el aspecto operativo, solo demasiados errores de juicio, falta de comunicación, cosas que no salieron bien que comprometieron el fin de semana».

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