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Nico Rosberg: ser un CEO de Fórmula 1 ‘no es para mí’

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Nico Rosberg: ser un CEO de Fórmula 1 'no es para mí'


Nico Rosberg dice que disfruta del equilibrio que tiene en su vida actual y que asumir la dirección de un equipo de Fórmula 1 “no sería para mí”.

Junto con su creciente presencia en línea que llevó a Daniel Ricciardo a llamarlo en broma «Nico Vlogsberg», el alemán también dirige Rosberg X Racing, un equipo de la serie Extreme E recientemente lanzada.

Su ex compañero de equipo y rival Lewis Hamilton también dirige un equipo en la serie todoterreno, con el equipo de Rosberg actualmente liderando el campeonato en su temporada inaugural.

Rosberg admitió recientemente que ahora empatiza con su exjefe Toto Wolff por la cantidad de cosas en las que tiene que pensar mientras dirige un equipo, pero dice que las demandas constantes que le impone la Fórmula 1 probablemente sería demasiado pedirle a un hombre cuyo retiro. vino en parte como resultado de querer pasar más tiempo con su familia.

«No, estoy bastante feliz de que no haya 23 carreras», dijo el Campeón del Mundo de 2016. Ciudad AM acerca de Extreme E.

“Realmente no quiero volver a ser un trabajo tan completo, todos los días, todo el día como si fueras un CEO de un equipo de Fórmula 1 o algo así. Eso no sería para mí.

“Estoy feliz con esto. Puede ser realmente intenso en el caso como CEO, pero también calmarse entre carreras. Me gusta el equilibrio «.

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Lejos de los rigores de un equipo de Fórmula 1, Rosberg dice que todavía tiene un enfoque práctico dentro de Rosberg X Racing, revelando que reclutó a los pilotos Molly Taylor y Johan Kristofferson enviándoles mensajes en las redes sociales.

Si bien se mantiene firme en que sus días de conducción han quedado atrás, Rosberg ha puesto todo su empeño en dirigir su equipo.

“Estoy involucrado todos los días”, dijo. “Tenemos una herramienta de colaboración en proyectos llamada Asana, y Asanas vuelan para Rosberg X Racing todos los días porque hay muchos temas: patrocinio, finanzas, comunicación, redes sociales, relaciones públicas, el equipo operativo real, los conductores.

“La mayor parte de mi tiempo se dedicará al patrocinio. Y luego me gusta involucrarme de manera práctica, particularmente en las carreras, con mi propia experiencia, así que en el aspecto técnico, la ingeniería, desafiando al equipo sobre dónde pueden hacerlo mejor. Eso lo disfruto bastante.

“El toque personal marca una gran diferencia y es la única forma de crear asociaciones; así es como logramos fichar a nuestros conductores. Me comuniqué con ellos personalmente. Les escribí un mensaje directo de Instagram «.

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