Redacción NM
Nissan Motor Co. construirá dos vehículos eléctricos a batería para el mercado estadounidense en una planta en Mississippi, marcando el movimiento más profundo del fabricante de automóviles japonés en América del Norte hasta la fecha en un campo creciente de vehículos eléctricos de consumo.
Los modelos que funcionan con baterías enchufables, uno bajo la placa de identificación de Nissan y otro para Infiniti, comenzarán a producirse en 2025, dijo el jueves el fabricante de automóviles con sede en Yokohama. Nissan planea invertir 57.500 millones de JPY (500 millones de dólares) en la tecnología necesaria para las líneas de ensamblaje específicas de vehículos eléctricos en la planta de Canton, que se encuentra justo al norte de la capital del estado en Jackson.
“El anuncio de hoy es la primera de varias inversiones nuevas que impulsarán la revolución de los vehículos eléctricos en los Estados Unidos”, dijo Ashwani Gupta, director de operaciones de Nissan, en un comunicado.
La competencia en el mercado de vehículos eléctricos se está intensificando, con los fabricantes de automóviles heredados de EE. UU. Ford Motor Co. y General Motors Co., así como gigantes globales como Volkswagen AG y Toyota Motor Corp., comprometiendo miles de millones de dólares para atrapar al titular del mercado Tesla Inc. Junto con la fábrica capacidad y nuevos modelos, hay prisa por asegurar el suministro de celdas de batería y plazos variables para cumplir con las emisiones globales y los objetivos de energía limpia.
Las acciones de Nissan han subido un 9,5 por ciento en lo que va del año en Japón, después de haber disminuido menos del 1 por ciento en 2021.
En noviembre, Nissan se comprometió a invertir 2 billones de JPY durante los próximos cinco años para electrificar una mayor parte de su línea a nivel mundial. El objetivo incluye 15 vehículos eléctricos nuevos y un objetivo de más del 50 % de las ventas electrificadas para el año fiscal que comienza en abril de 2030. Su objetivo en EE. modelos híbridos.
Nissan fue uno de los pioneros en el movimiento de electrificación, presentando el primer vehículo eléctrico a batería producido en masa del mundo, el Nissan Leaf, en 2010. Si bien el complemento es uno de los más vendidos a nivel mundial, ha sido superado en ventas y desplazado en los últimos años por automóviles de Tesla, que no comenzó a producir su primer vehículo de modelo masivo hasta 2017.
Las ventas de hojas en los EE. UU. aumentaron un 48,9 por ciento en 2021 a 14.239 unidades. Tesla, que no desglosa las ventas por región, entregó casi 940.000 vehículos eléctricos a clientes de todo el mundo. El EV es solo una pequeña fracción de la presencia del fabricante de automóviles en los EE. UU.: Nissan vendió casi 1 millón de vehículos en los EE. UU. el año pasado, una ganancia del 8.7 por ciento desde 2020.
Nissan, junto con sus pares de la industria en Japón, soportó un 2021 difícil, con una escasez de semiconductores que obstaculizó el crecimiento y la rentabilidad.
Como parte de la inversión, Nissan reciclará a casi 2.000 trabajadores. La planta emplea actualmente a 5.000 personas y ha producido más de 5 millones de vehículos desde su apertura en 2003.
Categoría: Japón
